https://kommunmannen.seKommunala beslut, förklarade. https://kommunmannen.se/kungsbacka/mote/kommunfullmaktige/2026-10-06#p171 https://kommunmannen.se/kungsbacka/mote/kommunfullmaktige/2026-10-06#p171 Tue, 06 Oct 2026 00:00:00 GMT Elisabeth Sahlsten (MP) har lämnat en interpellation till ordföranden i nämnden för Teknik, Monica Neptun (L), om att bevara och öka grönytor och trädkrontäckning i Kungsbacka stad. Interpellationen tar upp vägprojektet Arendalsleden–Varlavägen och ställer åtta frågor om bland annat träden längs vägen, biologisk mångfald, dagvatten och skyddade arter. Kommunfullmäktige beslutade att interpellationen får ställas och besvaras vid nästa sammanträde. politik och organisationmiljötrafik https://kommunmannen.se/kungsbacka/mote/kommunfullmaktige/2026-05-05#p78 https://kommunmannen.se/kungsbacka/mote/kommunfullmaktige/2026-05-05#p78 Tue, 05 May 2026 00:00:00 GMT Kungsbacka kommun har sedan 2016 byggt upp 50 publika laddstationer för elbilar, men marknaden har nu flera privata aktörer. Kommunfullmäktige beslutar att laddstationerna inom nämnden för Teknik i första hand ska säljas och i andra hand avvecklas, senast den 1 december 2026. Nämnden ska också skapa en e-tjänst där privata aktörer kan ansöka om att etablera laddstationer på allmän plats. Kommunstyrelsens förslag vann över ett yrkande från Maria Losman (MP) om att ställa krav på köparen att etablera laddinfrastruktur på strategiska platser. trafikmiljönäringsliv https://kommunmannen.se/kungsbacka/mote/kommunfullmaktige/2026-05-05#p87 https://kommunmannen.se/kungsbacka/mote/kommunfullmaktige/2026-05-05#p87 Tue, 05 May 2026 00:00:00 GMT Elisabeth Sahlsten (MP) och Maria Losman (MP) har lämnat en motion om att se över och sänka kommunens parkeringstal, bland annat i centrala och kollektivtrafiknära lägen, och att möjliggöra ytterligare sänkningar när byggherrar ordnar mobilitetslösningar som bilpool och cykelpool. Kommunfullmäktige beslutade att remittera motionen till kommunstyrelsen för vidare beredning. Någon prövning av motionens innehåll gjordes inte vid sammanträdet. bygg och plantrafikpolitik och organisation https://kommunmannen.se/kungsbacka/mote/kommunfullmaktige/2026-03-03#p28 https://kommunmannen.se/kungsbacka/mote/kommunfullmaktige/2026-03-03#p28 Tue, 03 Mar 2026 00:00:00 GMT Kommunfullmäktige beslutade att ge kommunstyrelsen rätt att teckna medfinansieringsavtal med Trafikverket för statlig infrastruktur inom kommunens exploateringsverksamhet. Bakgrunden är att Trafikverket bara skriver sådana avtal med kommunen, inte med exploatörer, och att kostnaden sedan förs över till exploatören via exploateringsavtal. Eftersom åtgärderna inte medför någon kostnad för kommunen bedöms det rimligt att kommunstyrelsen fattar besluten i stället för kommunfullmäktige. bygg och plantrafikpolitik och organisation https://kommunmannen.se/kungsbacka/mote/kommunfullmaktige/2025-12-11#p246 https://kommunmannen.se/kungsbacka/mote/kommunfullmaktige/2025-12-11#p246 Thu, 11 Dec 2025 00:00:00 GMT Kommunfullmäktige godkände exploateringsavtalet för detaljplanen för sydöstra centrum, etapp 1, mellan kommunen och flera Balderbolag. Avtalet reglerar ansvar och kostnader för genomförandet av planen, som möjliggör cirka 950 bostäder, lokaler, kontor, parkeringshus och nya gator. Kommunstyrelsens förslag bifölls efter att ha ställts mot ett avslagsyrkande från Sverigedemokraterna. bygg och planbostädertrafik https://kommunmannen.se/kungsbacka/mote/kommunfullmaktige/2025-12-11#p247 https://kommunmannen.se/kungsbacka/mote/kommunfullmaktige/2025-12-11#p247 Thu, 11 Dec 2025 00:00:00 GMT Kommunfullmäktige antog detaljplanen för blandad stadsbebyggelse i Sydöstra centrum, etapp 1. Planen möjliggör bostäder, lokaler, kontor, parkeringshus och offentliga platser med byggnader på 4–7 våningar, och på en plats 14 våningar. Ett tillägg gjordes om att byggnader tyngre än 10 kPa vid norra parkeringshuset ska grundläggas genom pålning. Sverigedemokraterna reserverade sig mot beslutet. bygg och planbostädertrafik https://kommunmannen.se/kungsbacka/mote/kommunfullmaktige/2025-11-04#p221 https://kommunmannen.se/kungsbacka/mote/kommunfullmaktige/2025-11-04#p221 Tue, 04 Nov 2025 00:00:00 GMT Kommunfullmäktige godkänner ett medfinansieringsavtal med Trafikverket för att riva och bygga ny belysning längs en del av väg 955 i Särö. Projektet omfattar 38 nya stolpar med tillhörande ledningar. När projektet är klart och slutbesiktigat tar Trafikverket över anläggningen från kommunen. Kostnaden på 3,2 miljoner kronor belastar årets resultat och finansieras av kommunens centrala finansverksamhet, med motsvarande minskning av nämnden för Tekniks driftram. trafikekonomibygg och plan https://kommunmannen.se/kungsbacka/mote/kommunfullmaktige/2025-10-07#p194 https://kommunmannen.se/kungsbacka/mote/kommunfullmaktige/2025-10-07#p194 Tue, 07 Oct 2025 00:00:00 GMT Kommunfullmäktige antog detaljplanen för Kungsbacka arena i Kungsbacka stad. Planen gör det möjligt att bygga en multiarena för idrott, kultur, event och kommersiella lokaler inom Kungsbacka sportcenter. Under granskningen kom 19 skrivelser, främst om parkering, trafik och kommunal ekonomi. Kommunstyrelsens förslag bifölls efter att ha ställts mot ett yrkande från MP och V om avslag. bygg och plankultur och fritidtrafik https://kommunmannen.se/kungsbacka/mote/kommunfullmaktige/2025-10-07#p198 https://kommunmannen.se/kungsbacka/mote/kommunfullmaktige/2025-10-07#p198 Tue, 07 Oct 2025 00:00:00 GMT Kommunfullmäktige antar en ny samlad taxa för parkeringsavgifter och felparkeringsavgifter som gäller från 1 januari 2026. De flesta avgifter är oförändrade, men felparkeringsavgiften höjs från 450 till 600 kronor vid parkering på förbudsplats och från 800 till 1 300 kronor vid parkering på plats reserverad för rörelsehindrade utan tillstånd. Maria Losman (MP) yrkade att ärendet skulle återremitteras för att utreda parkering som styrmedel för hållbar stadsutveckling, men yrkandet avslogs och ärendet avgjordes i dag. trafikekonomipolitik och organisation https://kommunmannen.se/kungsbacka/mote/kommunfullmaktige/2025-06-16#p119 https://kommunmannen.se/kungsbacka/mote/kommunfullmaktige/2025-06-16#p119 Mon, 16 Jun 2025 00:00:00 GMT Kommunfullmäktige tog del av slutredovisningen för gång- och cykelvägen längs väg 934, Vallbyvägen, som byggdes 2018–2024 med Trafikverket som byggherre. Den faktiska kostnaden för gång- och cykelvägen blev 34,2 miljoner kronor, vilket är 17,4 miljoner kronor mer än den indexuppräknade kostnaden i medfinansieringsavtalet. Kostnaderna belastar den centrala finansverksamheten och löses upp med enhetliga belopp fram till 2043. Kommunfullmäktige noterade informationen till protokollet. trafikekonomibygg och plan https://kommunmannen.se/kungsbacka/mote/kommunfullmaktige/2025-05-06#p93 https://kommunmannen.se/kungsbacka/mote/kommunfullmaktige/2025-05-06#p93 Tue, 06 May 2025 00:00:00 GMT Kommunfullmäktige godkänner exploateringsavtal med Transportcentrum i Kungsbacka AB och Balder i Kungsbacka AB för detaljplanen för verksamheter i Klovsten. Avtalen reglerar ansvar och kostnader för att bygga ut området, som ska rymma cirka 95 000 kvadratmeter lokaler för verksamheter, industri och centrumändamål. Fullmäktige godkänner också en överenskommelse om fastighetsbildning där allmän platsmark överförs till kommunen utan ersättning. Tre ledamöter deltog inte på grund av jäv. bygg och plannäringslivtrafik https://kommunmannen.se/kungsbacka/mote/kommunfullmaktige/2025-05-06#p94 https://kommunmannen.se/kungsbacka/mote/kommunfullmaktige/2025-05-06#p94 Tue, 06 May 2025 00:00:00 GMT Kommunfullmäktige antar en detaljplan för ett nytt verksamhetsområde i Klovsten vid västra infarten till Kungsbacka, nära E6 och väg 158. Området ska främst rymma kontor och industri, men även handel med skrymmande varor, drivmedelsförsäljning, snabbmat, återvinningscentral och utökad pendelparkering. Planen möjliggör cirka 95 000 kvadratmeter byggnadsarea. Tre ledamöter deltog inte i handläggningen på grund av jäv. bygg och plannäringslivtrafik https://kommunmannen.se/kungsbacka/mote/kommunfullmaktige/2025-03-04#p35 https://kommunmannen.se/kungsbacka/mote/kommunfullmaktige/2025-03-04#p35 Tue, 04 Mar 2025 00:00:00 GMT Kommunfullmäktige godkänner ett medfinansieringsavtal med Trafikverket för en gång- och cykelväg längs väg 845 genom Frillesås, mellan Södra Rågelundsvägen och Lurendalsvägen. Kommunen betalar 15,5 miljoner kronor, och ytterligare 3,1 miljoner kronor avsätts som riskreserv. Pengarna omfördelas från kommunens centrala finansverksamhet till nämnden för Teknik, vars investeringsram minskas med motsvarande belopp. 18,6 miljoner kronor kostnadsförs direkt under 2025. trafikbygg och planekonomi https://kommunmannen.se/kungsbacka/mote/kommunfullmaktige/2024-12-12#p161 https://kommunmannen.se/kungsbacka/mote/kommunfullmaktige/2024-12-12#p161 Thu, 12 Dec 2024 00:00:00 GMT Kommunfullmäktige antar ett uppdaterat trafikförsörjningsprogram för särskild kollektivtrafik som ska gälla för 2025. Programmet ersätter det tidigare programmet från 2023. Bakgrunden är bland annat en ny taxa som antogs i april 2024, och programmet har anpassats till Region Hallands struktur. Nämnden för Teknik får i uppdrag att se till att nästa program tas fram i takt med Hallandstrafikens. trafikpolitik och organisation https://kommunmannen.se/kungsbacka/mote/kommunfullmaktige/2024-11-05#p142 https://kommunmannen.se/kungsbacka/mote/kommunfullmaktige/2024-11-05#p142 Tue, 05 Nov 2024 00:00:00 GMT Kungsbacka kommun har sedan 2007 upphandlat beställningscentral för särskild kollektivtrafik, som omfattar färdtjänst och skolskjuts. Nuvarande avtal med Dynava löper ut den 31 mars 2025. Kommunfullmäktige beslutar att överlämna ansvaret för beställningscentralen till Region Halland och Hallandstrafiken från och med den 1 april 2025, likt övriga halländska kommuner. Syftet är en mer sammanhållen tjänst och ökad jämlikhet för resenärerna. trafikskolasocialtjänst https://kommunmannen.se/kungsbacka/mote/kommunfullmaktige/2024-10-08#p121 https://kommunmannen.se/kungsbacka/mote/kommunfullmaktige/2024-10-08#p121 Tue, 08 Oct 2024 00:00:00 GMT Kommunfullmäktige antar en ny taxa för låst cykelparkering i Kungsbacka kommun. Taxan träder i kraft 1 januari 2025 och får justeras enligt bestämmelserna om årlig indexjustering och delegation. Avgifterna bygger på beräknad självkostnad och tas ut via abonnemang, med möjlighet till korttidshyra i det nya cykelgaraget vid Kungsbacka station. trafikekonomi https://kommunmannen.se/kungsbacka/mote/kommunfullmaktige/2024-10-08#p124 https://kommunmannen.se/kungsbacka/mote/kommunfullmaktige/2024-10-08#p124 Tue, 08 Oct 2024 00:00:00 GMT Kommunfullmäktige beslutade att kostnader för tidigare tecknade avtal om medfinansiering av statlig infrastruktur ska finansieras av kommunens centrala finansverksamhet. Det innebär att 61 miljoner kronor belastar årets resultat. Budget och kostnad omfördelas från nämnden för Teknik till central finansverksamhet med sammantaget 1,5 miljoner kronor för avtal som fördelas över 25 år, samt 1,7 miljoner kronor vardera åren 2024 och 2025 för avtal som skrivs av direkt. ekonomitrafikpolitik och organisation https://kommunmannen.se/kungsbacka/mote/kommunfullmaktige/2024-05-07#p83 https://kommunmannen.se/kungsbacka/mote/kommunfullmaktige/2024-05-07#p83 Tue, 07 May 2024 00:00:00 GMT Per Gunnarsson (S) och Magdalena Sundqvist (S) föreslog i en motion att kommunen skulle sätta upp ortsskyltar vid större byar som saknar sådana, så att alla byar presenteras på samma sätt. Kommunfullmäktige avslår motionen med hänvisning till att åtgärden ligger utanför kommunens ansvarsområde. Daniel Hognert (M) yrkade bifall till kommunstyrelsens förslag, och ordförande Thure Sandén (M) konstaterade att fullmäktige biföll det. politik och organisationtrafik https://kommunmannen.se/kungsbacka/mote/kommunfullmaktige/2024-05-07#p85 https://kommunmannen.se/kungsbacka/mote/kommunfullmaktige/2024-05-07#p85 Tue, 07 May 2024 00:00:00 GMT Roger Larsson (KB) och Jan-Erik Heimbrand (KB) föreslog i en motion att utreda möjligheten att anlägga en uppställningsplats för husbilar på nordöstra hörnet av fastigheten Kungsbacka 6:1. Kommunfullmäktige avslår motionen med hänvisning till att andra platser i Kungsbacka stad har bättre förutsättningar för sådana platser. Under beredningen har en utredning genomförts för att hitta fler möjliga ställplatser för husbilar och husvagnar i staden. trafiknäringslivturism https://kommunmannen.se/kungsbacka/mote/kommunfullmaktige/2024-04-09#p57 https://kommunmannen.se/kungsbacka/mote/kommunfullmaktige/2024-04-09#p57 Tue, 09 Apr 2024 00:00:00 GMT Kommunfullmäktige upphäver de tillämpningsregler för färdtjänst som antogs 2019. Anledningen är att regler och anvisningar i stället ska hanteras av nämnden för Teknik, medan kommunfullmäktige fattar de strategiska inriktningsbesluten. De gamla reglerna slutar gälla den 2 maj 2024. trafikpolitik och organisation https://kommunmannen.se/kungsbacka/mote/kommunfullmaktige/2024-04-09#p58 https://kommunmannen.se/kungsbacka/mote/kommunfullmaktige/2024-04-09#p58 Tue, 09 Apr 2024 00:00:00 GMT Kommunfullmäktige antog en ny taxa för färdtjänst som ersätter den tidigare taxan från 2008. Den nya taxan innebär en ny zonindelning och höjda egenavgifter med 10 kronor i zon 1, 20 kronor i zon 2 och 21 kronor i zon 3. Beslutet fattades efter votering med 44 ja-röster mot 16 nej-röster. Nämnden för Teknik får i uppdrag att justera avgiftsbeloppen enligt taxans bestämmelser. trafikäldreomsorgekonomi https://kommunmannen.se/kungsbacka/mote/kommunfullmaktige/2024-03-05#p30 https://kommunmannen.se/kungsbacka/mote/kommunfullmaktige/2024-03-05#p30 Tue, 05 Mar 2024 00:00:00 GMT Per-Axel Landström (S) hade ställt en fråga till kommunstyrelsens ordförande Lisa Andersson (M) om hastighetsbegränsningen på Hedeleden. Frågan besvarades och debatterades i kommunfullmäktige. Kommunfullmäktige beslutade att förklara frågedebatten för avslutad. trafikpolitik och organisation https://kommunmannen.se/kungsbacka/mote/kommunfullmaktige/2024-03-05#p35 https://kommunmannen.se/kungsbacka/mote/kommunfullmaktige/2024-03-05#p35 Tue, 05 Mar 2024 00:00:00 GMT Kommunfullmäktige fastställde en ny taxa för laddning vid kommunens publika laddstolpar. Taxan bygger på en beräkningsmodell utifrån kommunens faktiska kostnader och innebär enligt exemplet en höjning från 3,75 till 4,95 kronor per kilowattimma inklusive moms. Den nya taxan träder i kraft 2024-04-08. Ett yrkande från Maria Losman (MP) om återremiss avslogs. trafikmiljöekonomi https://kommunmannen.se/kungsbacka/mote/kommunfullmaktige/2024-02-06#p3 https://kommunmannen.se/kungsbacka/mote/kommunfullmaktige/2024-02-06#p3 Tue, 06 Feb 2024 00:00:00 GMT Elisabeth Lyckevall (S) hade ställt en interpellation till nämnden för Tekniks ordförande Monica Neptun (L) om färdtjänsten i Kungsbacka. Ett svar hade lämnats och debatterats i kommunfullmäktige. Kommunfullmäktige beslutade att förklara interpellationsdebatten för avslutad. trafikpolitik och organisation https://kommunmannen.se/kungsbacka/mote/kommunfullmaktige/2024-02-06#p12 https://kommunmannen.se/kungsbacka/mote/kommunfullmaktige/2024-02-06#p12 Tue, 06 Feb 2024 00:00:00 GMT Kommunfullmäktige fastställde nya parkeringsavgifter med taxor mellan 3 och 8 kronor per timme, samt nya avgifter för felparkering. Dygnsbiljetter och månadsbiljetter avskaffas, och boendeparkering införs med 300 eller 350 kronor per månad beroende på område. De nya avgifterna gäller från och med 2024-04-08, och Tekniknämnden får i uppdrag att ta fram ett samlat taxedokument inför 2025. trafikekonomi https://kommunmannen.se/kungsbacka/mote/kommunfullmaktige/2024-02-06#p14 https://kommunmannen.se/kungsbacka/mote/kommunfullmaktige/2024-02-06#p14 Tue, 06 Feb 2024 00:00:00 GMT Kommunfullmäktige behandlade en motion från Maria Losman (MP) om att skynda på utbyggnaden av laddinfrastruktur för elbilar i Kungsbacka. Motionen föreslog rådgivning och samarbete med företag samt laddning vid arbetsplatser som skolor, förskolor och omsorgsboenden. Kommunfullmäktige beslutade att motionen är besvarad, med hänvisning till konsumentrådgivningen, kraven i plan- och bygglagen och en pågående utredning om publika laddplatser. trafikmiljöbygg och plan