Närvaro och voteringar

Närvaro

Ur protokollets deltagarförteckning. Protokollet listar bara de närvarande; frånvarande syns bara när någon ersatte dem.

Reservationer

• KSAU § 6 Paul Thurn (SD) reserverar sig skriftligen mot beslutet enligt följande lydelse: Sverigedemokraterna vidmakthåller ännu en gång sin linje likt innan med att det inte ska byggas något på Finja-Smedstorp 1:13. Vi har påtalat ett otaligt antal gånger är det inte är något lämpligt område att bygga på. I Tyringe finns en befintlig detaljplan på kv. Karpen som innefattar exakt samma innehåll som i denna föreslagna detaljplan, men med uppskattningsvis plats för ett antal fler bostäder. Likaså är utbyggnaden en naturlig del av området, till skillnad mot föreslagna området inom Finja-Smedstorp 1:13. Föreslagna området inom Finja-Smedstorp 1:13 kommer också till att gränsa mot ett kommande industri- område där man antingen kommer att bli störd av verksamheten eller begränsar verksamhetsutövaren på industriområdet. Skäl till att inte exploatera kv. Karpen är att det är vattensjukt och att där finns be- varandevärd skog. Kv. Karpen är inte i närheten lika vattensjukt som Björklunda, och dränering finns redan på plats sedan i början på 80-talet och detta område har aldrig varit översvämmat. Den delen av den s.k. bevarandevärda skog anges i be- fintlig detaljplan i ett grönstråk i området. I det föreslagna området inom Finja-Smedstorp 1:13, ska man ”Säkerställer att en promenadstig anläggs inom stora delar av naturmarken”. Här tar kommunen på sig ännu ett uppdrag, eftersom en sådan stig ska underhållas, vilket inte passar vår redan ansträngda ekonomi. B 2024-000768 Justering Utdraget bestyrkes Forts § 6 Ett av de största problemen med detta planförslag är trafiksituationen, där man vill sänka hastigheten till 30 för att inte bullernivån ska vara för hög. Det är inte bullernivån som kommer att bli för hög, det är mängden trafik på Hörlingegatan och Tvärskogsvägen. Enligt deras egna beräkningar så kommer det genomsnittligt trafikflöde på 1940 fordon (ÅDT) varav 740 fordon från det nya planområdet varav förskolan står för 540 ÅDT. Det är alltså mängden trafik genom området som skapar problem. Stressade småbarnsföräldrar kommer inte att hålla 30km/h på morgon och kväll, och kommer att utsätta gående och cyklande skolungdom för livsfara. Och de som ska in ifrån och ut på 21:an kommer att skapa livsfarliga situationer och det kommer enbart att vara en tidsfråga innan en olycka sker. Vad gäller frågan om förskolans storlek är det inget som vi Sverigedemokrater i miljö och stadsbyggnadsnämnden kan påverka, men noterar att det inte är lämp- ligt. Allt detta verkar vara en ogenomtänkt och osund politik. Sverigedemokraterna yrkade därför att - arbetet med ”Detaljplan för del av Finja-Smedstorp 1:13” ska avslutas Då våra yrkanden ej vann gehör väljer vi att reservera oss mot beslutet.