AI-skriven sammanfattning. Protokollet gäller.
Källa: ksau, 12 februari 2024
Trafiknämnden har beslutat att höja bärighetsklassen för en rad vägar i Hultsfred till klass 1. Detta innebär att vägarna får ta emot tyngre transporter. Beslutet bygger på dialog med åkerier och träder i kraft 29 februari 2024.
Beslut Trafiknämnden beslutar att flera vägar i Hultsfred ska tillhöra bärighetsklass 1 för att tillåta tyngre transporter.
Berör: Invånare och företag som använder de berörda vägarna för tunga transporter.
AI-skriven sammanfattning. Protokollet gäller.
Källa: ksau, 12 februari 2024
Trafiknämnden har beslutat att Timmervägen i Målilla ska tillhöra bärighetsklass 1. Detta innebär att vägen får tillåta tyngre transporter. Beslutet bygger på dialog med åkerier och träder i kraft den 29 februari 2024.
Beslut Timmervägen i Målilla får högre bärighetsklass för att tillåta tyngre fordon.
Berör: Invånare och trafikanter som använder Timmervägen i Målilla.
AI-skriven sammanfattning. Protokollet gäller.
Källa: ksau, 12 februari 2024
Trafiknämnden har beslutat att höja bärighetsklassen för Industrivägen och Årenavägen i Järnforsen till klass 1. Detta innebär att vägarna får ta emot tyngre transporter. Beslutet bygger på dialog med åkerier och träder i kraft den 29 februari 2024.
Beslut Industrivägen och Årenavägen i Järnforsen får högre bärighetsklass för att tillåta tyngre fordon.
Berör: Fordonstrafik och invånare i Järnforsen som använder de berörda vägarna.
AI-skriven sammanfattning. Protokollet gäller.
Källa: ksau, 12 februari 2024
Trafiknämnden har beslutat att höja bärighetsklassen för Industrigatan och Tunagatan i Rosenfors till klass 1. Detta innebär att vägarna får ta emot tyngre transporter. Beslutet bygger på dialog med åkerier och träder i kraft den 29 februari 2024.
Beslut Industrigatan och Tunagatan i Rosenfors får högre bärighetsklass för att tillåta tyngre fordon.
Berör: Fordonstrafik och boende i Rosenfors som påverkas av tyngre transporter på de berörda gatorna.
AI-skriven sammanfattning. Protokollet gäller.
Källa: ksau, 12 februari 2024
Trafiknämnden har beslutat att höja bärighetsklassen för åtta vägar i Virserum till klass 1. Detta innebär att tyngre fordon tillåts köra på dessa vägar. Beslutet bygger på dialog med åkerier och träder i kraft 29 februari 2024.
Beslut Åtta vägar i Virserum får högre bärighetsklass så att tyngre transporter kan trafikerar dem.
Berör: Invånare och trafikanter i Virserum som använder de berörda vägarna.
AI-skriven sammanfattning. Protokollet gäller.
Källa: ksau, 12 februari 2024
Trafiknämnden har beslutat att Handelsvägen i Hultsfred, mellan Norra Oskarsgatan och Nytorpsvägen, ska klassas som huvudled. Beslutet bygger på trafikförordningen och följer på tidigare projekt i området. Föreskriften träder i kraft den 29 februari 2024.
Beslut Handelsvägen mellan Norra Oskarsgatan och Nytorpsvägen blir en huvudled från och med 29 februari 2024.
Berör: Bilister och trafikanter som använder Handelsvägen i Hultsfred.
AI-skriven sammanfattning. Protokollet gäller.
Källa: ksau, 12 februari 2024
Trafiknämnden har beslutat att införa lokala trafikföreskrifter för sex laddplatser vid Plantskolan 1. Platserna får endast användas av elbilar under laddning, och parkering är tillåten i högst fem timmar i följd. Föreskriften träder i kraft den 12 februari 2024.
Beslut Sex parkeringsplatser vid Plantskolan 1 blir laddplatser som bara får användas av elbilar under laddning, med en max parkeringstid på fem timmar.
Berör: Invånare och besökare som parkerar eller laddar elbilar vid Plantskolan 1.
AI-skriven sammanfattning. Protokollet gäller.
Källa: ksau, 12 februari 2024
Trafiknämnden har beslutat att införa en lokal trafikföreskrift för att reglera parkering vid en laddplats. Beslutet innebär att fordon får parkera på nio markerade platser i högst två timmar i följd på vardagar, utom före sön- och helgdagar. Föreskriften träder i kraft den 12 februari 2024.
Beslut Det är nu tillåtet att parkera i högst två timmar i följd på nio specifika platser vid en laddplats på vardagar, utom före sön- och helgdagar.
Berör: Bilister som parkerar vid den aktuella laddplatsen.
AI-skriven sammanfattning. Protokollet gäller.
Källa: ksau, 12 februari 2024
Trafiknämnden har beslutat om nya parkeringsregler för 22 specifika platser som är markerade med blått på kartan. På dessa platser får fordon nu parkera högst 30 minuter i följd på vardagar, utom före sön- och helgdag. Reglerna gäller från och med den 12 februari 2024.
Beslut På 22 markerade parkeringsplatser får man nu bara parkera i högst 30 minuter på vardagar.
Berör: Invånare och besökare som parkerar på de 22 angivna platserna.
AI-skriven sammanfattning. Protokollet gäller.
Källa: ksau, 12 februari 2024
Trafiknämnden har beslutat att införa en ny lokal trafikföreskrift för en specifik personalparkering. Fordon får nu inte parkeras där längre än 24 timmar i följd på vardagar, med undantag för dagen före helg. Föreskriften trädde i kraft den 12 februari 2024.
Beslut Det är nu förbjudet att parkera bil längre än 24 timmar i rad på en markerad personalparkering under vardagar.
Berör: Invånare och besökare som använder den specifika personalparkeringen som avses i beslutet.
AI-skriven sammanfattning. Protokollet gäller.
Källa: ksau, 12 februari 2024
Trafiknämnden har beslutat att en tidigare utfärdad trafikförordning ska upphöra att gälla. Beslutet togs efter inkomna synpunkter från en verksamhet. Förordningen gäller inte längre från och med 12 februari 2024.
Beslut Trafiknämnden beslutade att trafikförordningen 0860-2023-0055 ska upphöra att gälla den 12 februari 2024.
Berör: Invånare och trafikanter som påverkades av den tidigare trafikförordningen.
