Gert Friberg

30/30

möten närvarande

Räknar bara möten där Gert Friberg står i protokollet. Frånvaro utan ersättare syns inte.

Tekniska nämnden 30/30

voteringar

reservationer

Sammanträden

Tekniska nämnden 17 juni 2026närvarande
Tekniska nämnden 26 maj 2026närvarande
Tekniska nämnden 29 april 2026närvarande
Tekniska nämnden 26 mars 2026närvarande
Tekniska nämnden 26 februari 2026närvarande
Tekniska nämnden 29 januari 2026närvarande
Tekniska nämnden 18 december 2025närvarande
Tekniska nämnden 20 november 2025närvarande
Tekniska nämnden 23 oktober 2025närvarande
Tekniska nämnden 25 september 2025närvarande
Tekniska nämnden 18 juni 2025närvarande
Tekniska nämnden 20 maj 2025närvarande
Tekniska nämnden 24 april 2025närvarande
Tekniska nämnden 27 mars 2025närvarande
Tekniska nämnden 27 februari 2025närvarande
Tekniska nämnden 30 januari 2025närvarande
Tekniska nämnden 19 december 2024närvarande
Tekniska nämnden 21 november 2024närvarande
Tekniska nämnden 24 oktober 2024närvarande
Tekniska nämnden 8 oktober 2024närvarande
Tekniska nämnden 24 september 2024närvarande
Tekniska nämnden 19 juni 2024närvarande
Tekniska nämnden 29 maj 2024närvarande
Tekniska nämnden 25 april 2024närvarande
Tekniska nämnden 27 mars 2024närvarande
Tekniska nämnden 25 januari 2024närvarande
Tekniska nämnden 14 december 2023närvarande
Tekniska nämnden 23 november 2023närvarande
Tekniska nämnden 26 oktober 2023närvarande
Tekniska nämnden 28 september 2023närvarande

Reservationer

26 februari 2026, TN § 22: Andreas Andersson (L), Ylva Pershaf (L), Thomas Nilsson (S), Ewa Linder (S), Elek Oksenfeld (S), Jörgen Eriksson (S) och Gert Friberg (C) reserverar sig skriftligt enligt följande: Trafikverket räknar inför 2026 upp schablonersättningen för underhåll av enskilda vägar med anledning av ökade kostnader för drift och underhåll. Vi anser att Kristianstads kommun, av samma skäl, bör öka sin ersättningsnivå. De enskilda vägarna är en central del av landsbygdens infrastruktur. När kostnaderna ökar bör inte en större andel av bördan överföras på vägföreningar och fastighetsägare. Detta är särskilt angeläget i en tid då allt fler belysningsanläggningar övergår till enskilt ansvar. Styrets ursprungliga förslag innebar en sänkning från 100 till 70 procent. Efter oppositionens yrkande på återremiss höjdes nivån till 75 procent. Vi anser dock att ersättningen bör fastställas till 80 procent, vilket motsvarar den lägsta nivå som tidigare tillämpats. (1997) Med hänvisning till ovanstående reserverar vi oss mot beslutet. Andreas Andersson (L), Ylva Pershaf (L), Thomas Nilsson (S), Ewa Linder (S), Elek Oksenfeld (S), Jörgen Eriksson (S) och Gert Friberg (C) reserverar sig skriftligt enligt följande: Trafikverket räknar inför 2026 upp schablonersättningen för underhåll av enskilda vägar med anledning av ökade kostnader för drift och underhåll. Vi anser att Kristianstads kommun, av samma skäl, bör öka sin ersättningsnivå. De enskilda vägarna är en central del av landsbygdens infrastruktur. När kostnaderna ökar bör inte en större andel av bördan överföras på vägföreningar och fastighetsägare. Detta är särskilt angeläget i en tid då allt fler belysningsanläggningar övergår till enskilt ansvar. Styrets ursprungliga förslag innebar en sänkning från 100 till 70 procent. Efter oppositionens yrkande på återremiss höjdes nivån till 75 procent. Vi anser dock att ersättningen bör fastställas till 80 procent, vilket motsvarar den lägsta nivå som tidigare tillämpats. (1997) Med hänvisning till ovanstående reserverar vi oss mot beslutet.
23 oktober 2025, TN § 134: Thomas Nilsson (S), Ewa Linder (S), Elek Oksenfeld (S), Jörgen Eriksson (S) och Elisabet Blomdahl (S) reserverar sig skriftligt enligt följande: Kristianstads kommun står inför en framtid med både utmaningar och möjligheter. För att möta den behöver vi bygga vidare på våra gemensamma värderingar och visioner – att stärka välfärden och skapa en hållbar utveckling för alla invånare. Vår inriktning vilar på socialdemokratiska principer om solidaritet, jämlikhet och en trygg, tillgänglig välfärd. Vi tror på ett samhälle där tillit, ansvar och medarbetarnas engagemang är grunden för en effektiv och inkluderande offentlig verksamhet. Genom att värna medarbetarskapet och minska onödig byråkrati kan resurserna användas rättvist och bidra till stolthet och kvalitet i arbetet. Vi avvisar privatiseringar som riskerar att försvaga vår gemensamma välfärd och vill i stället stärka den offentliga sektorns roll som garant för trygghet och sammanhållning. En tillitsbaserad styrning ska prägla organisationen, där beslutsutrymme och resurser flyttas närmare verksamheterna för att öka samarbete och minska detaljstyrning. Tillsammans bygger vi ett starkt, tryggt och attraktivt Kristianstad – med fokus på välfärd, delaktighet och framtidstro. Utifrån vårt förslag till budget 2026 och flerårsplan för 2027/2028 har Socialdemokraterna i tekniska nämnden arbetat fram en internbudget för 2026 som prioriterar Skötsel och underhåll av fastigheter Framtagande av handlingsplan till trafikstrategi Energieffektivisering- utreda energipositiva samarbeten Och utveckling medborgarnas gemensamma vardagsrum. Tekniska nämnden ansvarar för utveckling, byggnation och förvaltning av kommunens allmänna platser och byggnader. Vi ansvarar också för den kommunala vatten- och avloppsförsörjningen (VA), och är väghållningsmyndighet för de kommunala vägarna. Våra satsningar på investeringar utöver majoritetens förslag är: Park- och Lekplatsprogrammet 10 milj. Park- och stadsmiljöförnyelse (grönplan) 1,5 milj. Park- och Trädplan 1,5 milj. Plan för strategisk belysning på landsbygd 5.0 milj. Invasiva arter 2 milj. Tillskottsvatten Linderöd 30 milj. Tillgänglighetsanpassad insjöbadplats och badbrygga vid Furuboda 2,0 milj. Fastighetsunderhåll reinvestering 20,0 milj. Miljö- och energieffektivisering 15,0 milj. Gång- och cykelvänlig trafiklösning Långebro -50 miljoner För att skapa mer kvalitativ verksamhet till medborgarna behöver förvaltningen en politisk ledning som prioriterar. Socialdemokraterna i tekniska nämnden yrkar härmed att: • Tekniska nämnden hemställer till kommunstyrelsen att besluta om att Budget 2026 för Kristianstads kommun revideras i kommunfullmäktige i november 2025 • Att tekniska nämnden tillförs 0,5 mkr i driftsbudget 2026 • Att tekniska nämnden tillförs 87 mkr i investeringsbudget 2026 I händelse av att detta inte vinner gehör kommer den socialdemokratiska gruppen reservera sig mot fattat beslut och lämnar ovanstående beskrivning och yrkande som skriftlig reservation. Deltar inte i beslutet Andreas Andersson (L) och Gert Friberg (C) deltar inte i beslutet.
18 juni 2025, TN § 93: Andreas Andersson (L), Johan Rönn (L), Thomas Nilsson (S), Ewa Linder (S), Elek Oksenfeld (S), Jörgen Eriksson (S) och Gert Friberg (C) reserverar sig skriftligt enligt följande: ”En ökad mängd medborgarförslag från Tollarp angående gång- och cykelvägar i närhet av skola och förskola, samt ett återkommande ärende (under över 20 år) där oskyddade trafikanter delar vägbana med tung trafik föranledde ett förslag om en bredare översyn från oppositionen. Förslaget klubbades av en ENIG nämnd 27 februari 2025. Att-satsen löd: Att: Ge tekniska förvaltningen i uppdrag att genomföra en samlad översyn av transportinfrastrukturen i Tollarp med fokus på trafiksäkerhet för oskyddade trafikanter, samt att ta fram förslag på åtgärder för att minska konflikter mellan gångtrafikanter, cyklister, bilister och tung trafik. De styrande partierna klubbade på nämndsmötet 18 juni, trots protester, igenom att förslaget är besvarat, trots att förvaltningen inte gjort någon översyn och ej heller klargjort när eller att de tänker göra det. Oppositionen anser därför INTE förslaget vara besvarat. Faktum är att beslutet av den eniga nämnden den 27 februari fortfarande gäller, då detta beslut inte heller rivits upp. En enig nämnd har givit förvaltningen i uppdrag att genomföra översynen och bidra till säkra skolvägar och att sätta punkt för en över 20 år gammal fråga.”