Natur- och trafiknämnden har beslutat att höja belysningsbidraget till 920 kronor per belysningspunkt från och med 2026. En reinvesteringsbonus införs under åren 2026–2028 för att uppmuntra utbyte till energieffektivare belysning. Nämnden beslutar även att ersätta tidigare extra kostnader som vägföreningar haft för drift och energi.
Beslut Belysningsbidraget höjs till 920 kronor per punkt, en bonus för energieffektivisering införs 2026–2028 och tidigare extra kostnader ersätts.
Berör: Invånare som är medlemmar i vägföreningar som ansvarar för gatubelysning på enskilda vägar.
Natur- och trafiknämnden har beslutat att inleda en upphandling för att hitta en ny entreprenör för drift och underhåll av kommunens offentliga belysning. Det nuvarande avtalet går ut i slutet av februari 2026. Nämnden valde att följa förvaltningens förslag och inte inkludera specifika miljö- och klimatkriterier i utvärderingsmodellen, trots att Miljöpartiet yrkat på detta.
Beslut Nämnden beslutar att starta upphandlingen för att teckna ett nytt avtal om drift och underhåll av offentlig belysning.
Berör: Alla invånare i Nacka kommun som använder den offentliga belysningen på gator och torg.
Natur- och trafiknämnden beslutade att inleda upphandling av ett ramavtal för reinvesteringsarbeten i offentlig belysning. Avtalet ska tecknas med två entreprenörer och ha en längd på fyra år, med start i mars 2026. Upphandlingen ska ske genom ett öppet förfarande enligt lagen om offentlig upphandling.
Beslut Nämnden godkände att kommunen ska upphandla ett fyraårigt ramavtal för att byta ut och installera ny offentlig belysning.
Natur- och trafiknämnden har beslutat att nyttja Adda Inköpscentrals ramavtal för beläggningsarbeten. Avtalet gäller till och med den 7 april 2028 och omfattar underhåll av gator, vägar och andra hårdgjorda ytor. Beslutet fattades i enlighet med enhetens förslag.
Beslut Nämnden beslutar att köpa beläggningsarbeten genom Adda Inköpscentrals ramavtal istället för att göra en egen upphandling.
Berör: Invånare som använder kommunens gator och vägar påverkas indirekt genom underhållet av dessa ytor.
Natur- och trafiknämnden fick information om statusen för pågående investeringsprojekt. Enligt uppgifterna är både framdriften och ekonomin god, och det finns få avvikelser. Nämnden noterade informationen till protokollet.
Natur- och trafiknämnden har beslutat att införa parkeringsavgifter i Lillängen och Storängen från december 2025. Avgifter kommer successivt att införas i Kvarnholmen, Nacka strand och Nobelberget när kommunen tar över ansvaret för platserna. Avgiften blir 15 kronor per timme under dagtid på vardagar.
Beslut Parkeringsavgifter på 15 kronor per timme införs i Lillängen, Storängen, Kvarnholmen, Nacka strand och Nobelberget.
Berör: Bilister som parkerar i de nämnda områdena under dagtid på vardagar.
Natur- och trafiknämnden har beslutat att införa parkeringsavgifter i flera områden inom taxeområde B från och med december 2025. Samtidigt införs boendeparkering i Björknäs, Ektorp, Saltsjö-Duvnäs och Älta. Målet är att förbättra trafiksäkerheten och framkomligheten i dessa områden.
Beslut Parkeringsavgifter på 10 kr i timmen införs i flera områden och boendeparkering införs i fyra områden från december 2025.
Berör: Invånare och besökare i områdena Björknäs, Ektorp, Saltsjö-Duvnäs, Saltsjöbaden, Tollare och Älta.
Natur- och trafiknämnden har behandlat ett förslag till ny parkeringsstrategi för Nacka. Nämnden föreslår att kommunstyrelsen och därefter kommunfullmäktige ska anta strategin, som innehåller åtta mål för hur parkering ska hanteras i kommunen. Strategin ska fungera som ett underlag för framtida beslut kring parkering.
Beslut Nämnden föreslår att kommunfullmäktige ska anta den nya parkeringsstrategin.
Natur- och trafiknämnden har beslutat att lämna ett yttrande om en detaljplan för kajen i Saltsjöqvarn. Detaljplanen syftar till att kommunen ska ta över ansvaret för trafikområden, gång- och cykelvägar samt dagvattenledningar från enskilda fastighetsägare. Nämnden föreslår att planbeskrivningen förtydligas och att plankartan kompletteras med illustrationslinjer.
Beslut Nämnden antar ett förslag till yttrande som berör detaljplanen för kajen i Saltsjöqvarn.
Berör: Invånare i Saltsjöqvarn och fastighetsägare i området som berörs av övergången till kommunal ägande.
Natur- och trafiknämnden har beslutat att lämna ett yttrande om ett förslag till detaljplan för Saltsjöqvarntunneln. Planen syftar till att möjliggöra att kommunen tar över ägandet av tunneln. Nämnden pekar i sitt yttrande på att plankartan bör förtydligas och att gångbanan i tunneln är smal.
Beslut Nämnden antog ett yttrande om detaljplanen för Saltsjöqvarntunneln där man föreslår förbättringar av kartan och lyfter fram utmaningar med den smala gångbanan.
Berör: Invånare och besökare som använder Saltsjöqvarntunneln för gångtrafik.
Natur- och trafiknämnden har beslutat att höja det årliga bidraget till enskilda väghållare för 2026. Bidraget ökar från 25,00 kronor per meter till 32,00 kronor per meter. Beslutet bygger på att kostnaderna för underhåll av gator har ökat.
Beslut Bidraget till enskilda väghållare höjs till 32,00 kronor per meter för år 2026.
Berör: Invånare som är medlemmar i vägföreningar eller enskilda väghållare i Nacka kommun.
Natur- och trafiknämnden behandlade ett politikerinitiativ från Miljöpartiet som föreslog att kommunen skulle arbeta med regenerativt jordbruk för att öka kolinlagring och biologisk mångfald. Nämnden noterade att det redan pågår ett arbete i Nyckelvikens naturreservat som uppfyller intentionerna i förslaget. Ärendet är därför färdigbehandlat genom noteringen.
Berör: Invånare som besöker Nyckelvikens naturreservat eller är intresserade av kommunens miljöarbete.
Natur- och trafiknämnden har behandlat ett politikerinitiativ om att återinföra infartsparkeringar som kan betalas med SL-kort. Nämnden noterar att trafikenheten arbetar med att se över behovet av parkeringar vid västra Sicklaön och utvecklar ett parkeringsprogram för reglering med SL-kort. Ärendet är färdigbehandlat med denna notering.
Berör: Pendlare och bilister som använder eller planerar att använda infartsparkeringar i Nacka kommun.
Natur- och trafiknämnden har behandlat ett medborgarförslag om att bygga en flytbrygga med hopptorn i Neglingeviken. Nämnden avslår förslaget eftersom viken har kemiska föroreningar som kräver omfattande sanering innan den kan användas som badplats. Saneringskostnaden ryms inte i den befintliga budgeten och prioriteras lägre än andra åtgärder.
Beslut Nämnden avslår förslaget om en flytbrygga i Neglingeviken på grund av föroreningar och höga saneringskostnader.
Berör: Invånare i Nacka som önskar fler badplatser eller som bor nära Neglingeviken.
Natur- och trafiknämnden avslår ett medborgarförslag om att plantera större träd i kurvan vid Mjölnarvägen på Kvarnholmen. Beslutet grundar sig på att gatusektionen inte har tillräckligt med utrymme för större träd. Nämnden noterar samtidigt att man arbetar med en plan för stadsodling i gaturum där ytor på Kvarnholmen kan ingå.
Beslut Nämnden avslår förslaget om att plantera träd vid Mjölnarvägen eftersom det inte finns plats för det, men noterar att området kan ingå i framtida stadsodlingsplaner.
Berör: Invånare och besökare i Kvarnholmen som påverkas av stadsrummet vid Mjölnarvägen.
Natur- och trafiknämnden har behandlat ett medborgarförslag om att bygga ett utegym vid den tillfälliga hundrastgården vid Finnboda äng. Nämnden avslår förslaget eftersom marken arrenderas och har grävrestriktioner på grund av föroreningar, vilket gör investeringen för dyr. Ärendet är nu färdigbehandlat.
Beslut Nämnden avslår förslaget om att bygga ett utegym vid Finnboda äng.
Berör: Invånare i närområdet till Finnboda äng som föreslog utegymmet.
Natur- och trafiknämnden har behandlat ett medborgarförslag om att skapa en äng med sittplatser vid Sockenvägen 78 i Lännersta. Nämnden avslår förslaget eftersom marken är kvartersmark som är arrenderad ut för handel. Ärendet är därmed färdigbehandlat.
Beslut Nämnden avslår förslaget om att anlägga en äng eftersom marken är arrenderad för handel.
Berör: Invånare i Lännersta som föreslog förbättringar vid busshållplatsen vid Sockenvägen 78.
Natur- och trafiknämnden har behandlat ett medborgarförslag om att sätta upp blomlådor och skyltar om återvändsgata längs Fannydals strandväg. Nämnden avslår förslaget eftersom det redan finns en skylt som informerar om återvändsgatan och det inte anses motiverat med hastighetssänkande åtgärder just nu. Ärendet är därmed färdigbehandlat.
Beslut Nämnden avslår förslaget om att sätta upp blomlådor och nya skyltar längs Fannydals strandväg.
Berör: Invånare och trafikanter som använder Fannydals strandväg.
Natur- och trafiknämnden har behandlat ett medborgarförslag om att anlägga farthinder på Västertäppsvägen mellan Täppvägen och Lokevägen. Nämnden avslår förslaget eftersom den dåliga sikt vid korsningen bedöms kunna förbättras genom att fastighetsägare klipper sina häckar. Ärendet är därmed färdigbehandlat.
Beslut Nämnden avslår förslaget om att bygga farthinder på Västertäppsvägen.
Berör: Bilister och cyklister som trafikerar Västertäppsvägen mellan Täppvägen och Lokevägen.
Natur- och trafiknämnden har behandlat ett medborgarförslag om att införa parkeringsförbud på Hermelinsvägen och Kaptensvägen under sommaren. Förslaget motiverades med hög parkeringsbeläggning och risker för räddningstjänst. Nämnden avslår förslaget eftersom trafikenheten bedömer att befintliga förbud räcker och att utökning inte är motiverad.
Beslut Nämnden avslår förslaget om att införa parkeringsförbud på Hermelinsvägen och Kaptensvägen nära Boobadet.
Berör: Boende och besökare i området kring Boobadet som använder gatorna Hermelinsvägen och Kaptensvägen.
Natur- och trafiknämnden har behandlat ett medborgarförslag om att införa krav på särskild parkering för elsparkcyklar. Nämnden beslutar att avslå förslaget eftersom det redan finns en överenskommelse med det elsparkcykelföretag som verkar i Nacka. Denna överenskommelse reglerar redan var fordonen får parkeras och följs löpande.
Beslut Nämnden avslår förslaget om nya parkeringskrav för elsparkcyklar eftersom befintliga regler och avtal redan hanterar frågan.
Berör: Invånare som använder eller påverkas av parkering av hyrda elsparkcyklar i Nacka.
Natur- och trafiknämnden har tagit del av ett medborgarförslag om att höja cykelbanan på den östra delen av Kvarnholmsvägen för att öka trafiksäkerheten. Nämnden noterar att en trafikutredning redan pågår för området och att kommunen övertar väghållaransvaret i november 2025. Förslaget är därför färdigbehandlat med hänvisning till den pågående utredningen.
Berör: Cyklister och fotgängare i området Kvarnholmen och Henriksdal.
Natur- och trafiknämnden avslår ett medborgarförslag om att förbjuda genomfartstrafik på Kvarnholmsvägen. Beslutet motiveras med att den befintliga infrastrukturen och trafikflödena inte stödjer ett sådant förbud just nu. Nämnden noterar att en omfattande trafikutredning för området Henriksdal-Kvarnholmen är pågående och att resultatet ska redovisas under fjärde kvartalet 2025.
Beslut Nämnden avslår förslaget om att förbjuda genomfartstrafik på Kvarnholmsvägen och väntar på resultatet av den pågående trafikutredningen.
Berör: Invånare och trafikanter i Henriksdal och Kvarnholmen som använder Kvarnholmsvägen.
Natur- och trafiknämnden har behandlat ett medborgarförslag om att installera en cykelpump i Saltsjöbaden. Nämnden beslutar att installera en manuell pump vid Saltsjöbadens station. En automatisk pump anses inte nödvändig eftersom cykeltrafiken på platsen inte är särskilt omfattande.
Beslut En manuell cykelpump ska installeras vid Saltsjöbadens station.
Berör: Cyklister och invånare i Saltsjöbaden som behöver pumpa däck.
Natur- och trafiknämnden har behandlat ett medborgarförslag om att ändra trafikflödet i centrala Nacka. Nämnden avslår förslaget att göra gatorna till enbart enkelriktade vägar. Förslaget om att bygga ett nytt övergångställe vid Nackabacken och Värmdövägen avslås också.
Beslut Nämnden avslår förslagen om enkelriktad trafik och ett nytt övergångställe i Stadshuskvarteren.
Berör: Invånare och besökare i centrala Nacka som använder bil, cykel eller går till fots i området.
Natur- och trafiknämnden föreslår att kommunstyrelsen godkänner slutrapporten för framtidsfondsprojektet "En tryggare och säkrare utemiljö". Projektet har lett till nya former för medborgardialog och konkreta åtgärder som bättre belysning och slyröjning. Projektet har hållits inom budgetramen om 2 miljoner kronor.
Beslut Nämnden föreslår att kommunstyrelsen godkänner slutrapporten för projektet om tryggare utemiljö.
Berör: Alla invånare i Nacka som använder utemiljöer, eftersom projektet lett till trygghetshöjande åtgärder som belysning och röjning.
Natur- och trafiknämnden föreslår att kommunstyrelsen godkänner slutrapporten för ett framtidsfondsprojekt om sjörening. Projektet har innefattat fällning av Bagarsjön samt utredningar av Ältasjön, Myrsjön och Baggensfjärden för att minska övergödning. Nämnden beslutar att följa enhetens förslag.
Beslut Natur- och trafiknämnden föreslår att kommunstyrelsen godkänner slutrapporten för projektet om sjörening och fällning av Bagarsjön.
Berör: Invånare i Nacka som bor nära eller använder de berörda sjöarna och kustområdena.
Natur- och trafiknämnden har tagit del av information om avslutet projekt för upprustning av belysning. Projektet genomfördes mellan 2017 och 2024 och innefattade cirka 30 delprojekt i offentlig utemiljö. Syftet var att öka trygghet och tillgänglighet på bland annat lekplatser och bollplaner.
Berör: Invånare som använder offentliga utrymmen som lekplatser, bollplaner och utegym.
Enheten offentlig utemiljö informerade natur- och trafiknamnden om pågående arbete. Detta innefattar åtgärder mot rävskabb, badvattenprovtagning och renovering av väg i Velamsund. Även beläggningsprogrammet för 2025, nytt viltstängsel längs Saltsjöbadsleden och rensning av dagvattenbrunnar redovisades.
Berör: Invånare som använder utemiljön, badplatser och vägar i Nacka kommun.
En handläggare från trafikenheten informerade natur- och trafiknamnden om aktuella trafikfrågor. Ärendena omfattade stängningar på Södra länken, status för Saltsjöbanan och förändringar i kollektivtrafiken 2026. Dessutom nämndes trafiksäkerheten vid Atlasrondellen, trafikomläggning på gamla Skurubron och rekrytering av vintercyklister.
Berör: Invånare som använder kollektivtrafik, cyklar eller kör bil i Nacka kommun berörs av de uppgivna trafikförändringarna.
Enheten för natur och stadsmiljö informerade natur- och trafiknämnden om planer kring Nackas första discgolfbana. Banan ligger i Saltjöbaden och invigs den 22 oktober mellan klockan 10.00 och 12.00. Ingen politisk diskussion eller beslut togs i ärendet.
Berör: Invånare som är intresserade av discgolf och fritidsaktiviteter i Saltjöbaden.
Natur- och trafiknämnden noterar beslut som fattats i nämndens namn under oktober 2025. Besluten rör främst lokala trafikföreskrifter om stopp vid vägkorsningar på flera gator i kommunen. Ärendet innehåller även beslut om upphävande av vissa tidigare trafikregler och parkeringsbestämmelser.
Berör: Invånare och trafikanter på de gator där nya stoppskyltar eller ändrade trafikregler gäller.
Natur- och trafiknämnden har tagit del av anmälningar som lämnats in under oktober 2025. Nämnden noterar att en statusrapport kring ej genomförda åtgärder har bifallits. Inga nya beslut fattades i ärendet.
Natur- och trafiknämnden tog emot ett politikerinitiativ från Moderaterna som föreslår att främja en lokal prideparad i Nacka. Initiativet skickas vidare till beredning. Dessutom ställde en politiker från Miljöpartiet en fråga om hur kommunens arbete med signalprioritering fungerar i praktiken och hur det stämmer överens med målen om ökad framkomlighet för cykel och kollektivtrafik.
Berör: Invånare som är intresserade av prideparader och trafiksäkerhet.
Natur- och trafiknämnden har beslutat att tilldela ett ramavtal för arboristtjänster och hantering av riskträd till företaget Naturskog AB. Avtalet ska gälla i fyra år med start i november 2025. Beslutet fattades i enlighet med enhetens förslag.
Beslut Nämnden bestämde att Naturskog AB ska utföra kommunens arboristtjänster under fyra år.
Berör: Invånare som använder kommunens utemiljö och parker påverkas indirekt genom underhållet av träden.
