Information om riktlinjer för gestaltning
AI-skriven sammanfattning. Protokollet gäller.
Källa: Trafiknämnden, 20 oktober 2026
Natur- och trafiknämnden fick information om arbetet med nya riktlinjer för gestaltning. Riktlinjerna handlar om bebyggelse och till viss del om bebyggelsestrukturer. Riktlinjerna väntas tas upp för beslut om antagande i miljö- och stadsbyggnadsnämnden den 9 december 2026. Nämnden noterade informationen till protokollet.
Berör: Invånare som berörs av hur byggprojekt i kommunen ska utformas.
Information om trafikförändringar i SL- och WÅAB-trafiken T27
AI-skriven sammanfattning. Protokollet gäller.
Källa: Trafiknämnden, 20 oktober 2026
Natur- och trafiknämnden noterade Region Stockholms information om beslutade trafikförändringar i SL- och WÅAB-trafiken för trafikåret T27 (2026/2027). Det handlar bland annat om att linjerna 71 och 403 återgår via Slussen, att den tillfälliga trafiken till Medborgarplatsen för linje 402 upphör och att linje 840 får fler helgavgångar. Under 2027 planeras dynamisk busstrafik i Kummelnäs, och Saltsjöbanan fortsätter att ersättas med buss mellan Slussen och Saltsjö-Järla samtidigt som spårtrafiken stängs av i åtta veckor sommaren 2027. Peter Zethraeus (M) lät för Alliansen anteckna kritik mot Trafikförvaltningens hantering av Nackas remissvar.
Berör: Invånare i Nacka som reser med SL- och WÅAB-trafiken, särskilt längs linjerna 71, 402, 403, 840 och Saltsjöbanan.
Projektuppföljning för september 2026
AI-skriven sammanfattning. Protokollet gäller.
Källa: Trafiknämnden, 20 oktober 2026
Nämnden fick en löpande uppföljning av pågående investeringsprojekt, med fokus på att analysera eventuella avvikelser. Enligt uppföljningen är framdriften och ekonomin i projekten god och det finns få avvikelser. Nämnden noterade informationen till protokollet.
Berör: Invånare som använder kommunens gator, vägar och naturområden där investeringsprojekten pågår.
Remissyttrande om detaljplan för Granithöjden
AI-skriven sammanfattning. Protokollet gäller.
Källa: Trafiknämnden, 20 oktober 2026
Natur- och trafiknämnden beslutade att anta sitt yttrande över remissen för detaljplanen för Granithöjden på Västra Sicklaön. Planen ska möjliggöra cirka 35 bostäder med lokaler i bottenvåningen. Peter Zethraeus (M) yrkade bifall till förslaget, medan Joel Lallerstedt (Miljöpartiet) och Godwyll Osei-Amoako (Socialdemokraterna) lät anteckna egna synpunkter. I yttrandet efterfrågas kompletteringar och förtydliganden om bl.a. samordning med Granittorget, allmän plats, parkering, dagvatten och grönstruktur.
Beslut Nämnden antar sitt remissyttrande och vill att detaljplanen kompletteras och förtydligas bland annat när det gäller Granittorget, allmän plats, parkering, dagvatten och grönstruktur.
Berör: Invånare på Västra Sicklaön och blivande boende i området berörs av planens utformning och trafiklösningar.
Driftbidrag till Risets trafikbrygga 2027–2030
AI-skriven sammanfattning. Protokollet gäller.
Källa: Trafiknämnden, 20 oktober 2026
Natur- och trafiknämnden beslutade att ge Risets vägförening ett driftbidrag på 18 750 kronor per år inklusive moms för trafikbryggan under åren 2027–2030, förutsatt att bryggan används för allmäntillgänglig kollektivtrafik i skärgården. Mikael Carlsson (NL) yrkade på 50 000 kronor per år och fick stöd av Godwyll Osei-Amoako (S), men nämnden röstade 6 mot 4 för det utsända förslaget. Ett tilläggsyrkande från Peter Zethraeus (M) om att utvärdera bidragets nivå efter år 1 bifölls.
Beslut Nämnden beviljar Risets vägförening 18 750 kronor per år inklusive moms i driftbidrag för bryggan 2027–2030, med en utvärdering av bidragets nivå efter första året.
Berör: Resenärer som använder kollektivtrafiken på vatten till och från Risets brygga i Boo, samt boende i området.
Nämnden vill ompröva Trafikverkets beslut om tredje infart till Älta centrum
AI-skriven sammanfattning. Protokollet gäller.
Källa: Trafiknämnden, 20 oktober 2026
Natur- och trafiknämnden bifaller ett politikerinitiativ om att ta initiativ till dialog med Trafikverket för att få Trafikverket att ompröva beslutet att inte tillåta en tredje infart till Älta centrum. Syftet är att förbättra trafiksituationen och minska tung trafik förbi torget. Maria Österholm (MP) yrkade att hastigheten på Ältavägen skulle sänkas till 30 km/h, men yrkandet avslogs efter att Peter Zethraeus (M) yrkat avslag. Joel Lallerstedt (MP) lät anteckna att Miljöpartiet beklagar beslutet.
Beslut Nämnden säger ja till initiativet och ger natur- och trafikdirektören i uppdrag att inleda en dialog med Trafikverket om en tredje infart till Älta centrum.
Berör: Invånare i Älta och trafikanter i området berörs av trafiklösningen kring Älta centrum.
Medborgarförslag om att modernisera utegymmen i Älta
AI-skriven sammanfattning. Protokollet gäller.
Källa: Trafiknämnden, 20 oktober 2026
Ett medborgarförslag föreslog att kommunen skulle utreda och testa moderna utegymsredskap i Älta, bland annat genom en testinstallation och med invånare i utvärderingen. Natur- och trafiknämnden noterar att upprustning av utegymmet vid Älta IP finns med i fritidsnämndens investeringsbegäran i mål och budget 2027–2029. Nämnden noterar också att utegymmet i Ältadalen har kvarvarande avskrivningstid och att utrustningen kan bytas först när den löpt ut. Ärendet är därmed färdigbehandlat.
Beslut Nämnden tar inte någon åtgärd nu, utan noterar att utegymmet vid Älta IP kan rustas upp inom fritidsnämndens investeringsbegäran och att utrustningen i Ältadalen byts först när avskrivningstiden är slut.
Berör: Invånare i Älta som använder utegymmen på Älta IP och i Ältadalen.
Medborgarförslag om utegym vid Saltängens fotbollsplan
AI-skriven sammanfattning. Protokollet gäller.
Källa: Trafiknämnden, 20 oktober 2026
Ett medborgarförslag föreslog ett friluftsgym i Saltängen, med motivationen att det finns många användare i området och att det kan öka tryggheten och förbättra folkhälsan. Nämnden konstaterar att det redan finns ett utegym vid Långsjön, cirka 1 kilometer bort, som bedöms täcka behovet. Med den noteringen är förslaget färdigbehandlat. Peter Zethraeus (M) yrkade bifall till nämndens förslag.
Beslut Nämnden säger nej till ett nytt utegym i Saltängen eftersom det redan finns ett utegym vid Långsjön i närheten, och ärendet avslutas.
Berör: Invånare i Saltängen och andra som använder utegym i området.
Nej till badbryggor i söderläge vid Bastusjön
AI-skriven sammanfattning. Protokollet gäller.
Källa: Trafiknämnden, 20 oktober 2026
Ett medborgarförslag om att kommunen skulle anlägga badbryggor i söderläge vid Bastusjön behandlades. Kommunen har generellt god tillgång till badplatser och nya badanläggningar prioriteras där det finns brist. Eftersom Bastusjön redan har en kommunal badplats avslogs förslaget. Peter Zethraeus (M) yrkade bifall till enhetens förslag.
Beslut Natur- och trafiknämnden sa nej till att bygga nya badbryggor i söderläge vid Bastusjön, eftersom det redan finns en kommunal badplats där.
Berör: Invånare som badar vid Bastusjön berörs.
Lekplats på Sicklastråket 20 återremitteras för utredning
AI-skriven sammanfattning. Protokollet gäller.
Källa: Trafiknämnden, 20 oktober 2026
Ärendet gäller ett medborgarförslag om att komplettera lekplatsen vid Sicklastråket 20 med fler gungor och lekutrustning för barn i åldern 0–5 år. I förslaget lyfts behovet av en tryggare och mer funktionell mötesplats för områdets barnfamiljer. Natur- och trafiknämnden beslutade att återremittera ärendet efter ett yrkande från Mikael Carlsson (NL), för att utreda om den efterfrågade leken får plats och vad en komplettering skulle kosta.
Beslut Nämnden skickar tillbaka ärendet för att utreda om den efterfrågade småbarnsleken får plats på platsen och vad den skulle kosta.
Berör: Barnfamiljer med barn i åldern 0–5 år i området kring Sicklastråket berörs, eftersom förslaget handlar om lekplatsens utformning.
Medborgarförslag om hundrastgårdar i Sickla avslutas
AI-skriven sammanfattning. Protokollet gäller.
Källa: Trafiknämnden, 20 oktober 2026
Ett medborgarförslag har föreslagit att flera hundrastgårdar ska anläggas i Sicklaområdet och pekat ut möjliga platser. Kommunen arbetar redan med att utreda en långsiktig lokalisering av en permanent hundrastgård i området, och de föreslagna platserna ska beaktas i det fortsatta arbetet. Natur- och trafiknämnden noterar detta och anser att förslaget därmed är färdigbehandlat. Behovet av hundrastning behöver vägas mot andra intressen i den täta bostadsmiljön och mot parkplanens krav på ytor för flera funktioner.
Beslut Nämnden noterar att arbetet med en hundrastgård i Sickla redan pågår och avslutar därmed medborgarförslaget.
Berör: Hundägare och andra invånare i Sicklaområdet som använder park- och vistelseytor.
Medborgarförslag om lekplats på Tryffelvägen färdigbehandlas
AI-skriven sammanfattning. Protokollet gäller.
Källa: Trafiknämnden, 20 oktober 2026
Ett medborgarförslag ville utveckla lekplatsen på Tryffelvägen 27 i Saltsjö-Boo med fler och mer varierade lekfunktioner. Lekplatsen är en närlekplats, och delar av förslaget bedöms gå längre än vad som ryms i den funktionen enligt parkplanen. Natur- och trafiknämnden noterar att delar av förslaget tas med i det löpande parkutvecklingsarbetet och anser ärendet färdigbehandlat. Peter Zethraeus (M) yrkade bifall till förslaget.
Beslut Nämnden tar med delar av förslaget i det löpande parkarbetet och avslutar ärendet.
Berör: Barn och barnfamiljer i närområdet kring Tryffelvägen i Saltsjö-Boo berörs.
Gångväg mellan Båthöjden och Gröna dalen utreds vidare
AI-skriven sammanfattning. Protokollet gäller.
Källa: Trafiknämnden, 20 oktober 2026
Natur- och trafiknämnden behandlade ett medborgarförslag om att utreda en tillgänglig gångväg eller ramp mellan Båthöjden och Gröna dalen. Nämnden noterar att förslaget utreds vidare i kommunens kommande arbete med utveckling av Gröna dalen enligt parkplanen. Medborgarförslaget är därmed färdigbehandlat. Peter Zethraeus (M) yrkade bifall till förslaget och lät för Alliansen anteckna att höjdskillnaden är en barriär för boende på Båthöjden.
Beslut Nämnden avslutar medborgarförslaget och låter frågan om en tillgänglig gångväg ingå i det fortsatta arbetet med att utveckla Gröna dalen.
Berör: Boende på Båthöjden och andra som har svårt att ta sig till Gröna dalen på grund av höjdskillnaden.
Skatepark i Källängsparken avslås
AI-skriven sammanfattning. Protokollet gäller.
Källa: Trafiknämnden, 20 oktober 2026
Natur- och trafiknämnden behandlade ett medborgarförslag om att anlägga en skatepark i Källängsparken nära Källans förskola för bättre lek, rörelse och social samvaro för barn och unga. Nämnden avslog förslaget eftersom kommunen inte äger all mark i parkområdet och en markägarfråga pågår. Parkens framtida utveckling ska prövas senare när markfrågan är löst. Peter Zethraeus (M) yrkade bifall till det liggande förslaget.
Beslut Nämnden avslår förslaget om en skatepark i Källängsparken och skjuter frågan om parkens utveckling till ett senare skede.
Berör: Barn och unga i Boo som vill ha en skatepark nära Källans förskola berörs, men någon skatepark byggs inte nu.
Medborgarförslag om konstgräsplan i Källängsparken avslås
AI-skriven sammanfattning. Protokollet gäller.
Källa: Trafiknämnden, 20 oktober 2026
Ett medborgarförslag föreslog att grusplanen i Källparken, som i parkplanen kallas Källängsparken, skulle byggas om till en konstgräsplan med 7-mannamål för spontanidrott. Natur- och trafiknämnden avslog förslaget. Kommunen äger inte all mark i parkområdet och en lantmäteriprocess pågår. Parkens framtida utveckling ska prövas senare, men en konstgräsplan bedöms inte vara rätt prioritering.
Beslut Natur- och trafiknämnden avslår förslaget om att göra om grusplanen i Källängsparken till en konstgräsplan.
Berör: Invånare i området som använder Källängsparken, särskilt barn och unga, berörs.
Dagvattenpark i Älta avslås
AI-skriven sammanfattning. Protokollet gäller.
Källa: Trafiknämnden, 20 oktober 2026
Ett medborgarförslag föreslog en dagvattenpark i Älta med park- och rekreationsmiljö. Natur- och trafiknämnden avslog förslaget eftersom den föreslagna dammen inte bedöms behövas för rening och kommunen inte råder över marken. Peter Zethraeus (M) yrkade bifall till enhetens förslag.
Beslut Nämnden säger nej till medborgarförslaget om att anlägga en dagvattenpark i Älta.
Berör: Invånare i Älta, särskilt de som använder området vid Ältavägen.
Medborgarförslag om hundområden på västra Sicklaön avslås
AI-skriven sammanfattning. Protokollet gäller.
Källa: Trafiknämnden, 20 oktober 2026
Ett medborgarförslag föreslog att Nacka kommun skulle utreda och planera för ett eller flera större inhägnade hundområden på västra Sicklaön, till exempel vid Nacka Strand, Finnboda eller Kvarnholmen. Natur- och trafiknämnden avslår förslaget eftersom tillgången på lämplig kommunägd mark är begränsad och de större grönområdena huvudsakligen är naturreservat eller utreds för naturreservat. Nämnden noterar att kommunen utreder en långsiktig lokalisering av en hundrastgård i Sicklaområdet, men inte i de områden som föreslås i ärendet. Peter Zethraeus (M) yrkade bifall till enhetens förslag.
Beslut Natur- och trafiknämnden säger nej till att utreda och planera för inhägnade hundområden på västra Sicklaön.
Berör: Hundägare och andra invånare som använder parker och grönområden på västra Sicklaön berörs.
Medborgarförslag om eldrivna maskiner i parkförvaltningen
AI-skriven sammanfattning. Protokollet gäller.
Källa: Trafiknämnden, 20 oktober 2026
Medborgarförslaget handlar om att parkförvaltningen ska använda eldrivna eller tysta handhållna maskiner i stället för bensin- eller fossildrivna. Natur- och trafiknämnden noterar att kommunen redan ställer sådana krav i entreprenadavtal och att förslaget därför är färdigbehandlat. Peter Zethraeus (M) yrkade bifall till förslaget. Joel Lallerstedt (Miljöpartiet) lät anteckna att partiet vill se fortsatt skärpta miljökrav.
Beslut Nämnden noterar att kraven på eldrivna handmaskiner redan finns och avslutar därmed medborgarförslaget.
Berör: Invånare som använder kommunens parker och utemiljöer berörs av hur skötseln utförs.
Medborgarförslag om cykelinfrastruktur färdigbehandlat
AI-skriven sammanfattning. Protokollet gäller.
Källa: Trafiknämnden, 20 oktober 2026
Natur- och trafiknämnden behandlade ett medborgarförslag om högkvalitativ cykelinfrastruktur och prioritering av cyklister längs Värmdövägen. Nämnden noterar att korsningen mellan Gamla Värmdövägen och Värmdövägen är signalreglerad och att en signalreglerad cykelpassage därför används i stället för cykelöverfart. Ramperna vid passagen ska utredas, och signalprioriteringen ses över och förbättras när Värmdövägen färdigställs. Peter Zethraeus (M) yrkade bifall, och Joel Lallerstedt (Miljöpartiet) lät anteckna synpunkter; medborgarförslaget är därmed färdigbehandlat.
Beslut Nämnden noterar att korsningen är signalreglerad, att ramperna ska utredas och att signalprioriteringen förbättras när Värmdövägen färdigställs, och avslutar därmed medborgarförslaget.
Berör: Cyklister och andra trafikanter vid korsningen Gamla Värmdövägen/Värmdövägen påverkas.
Delvis bifall till medborgarförslag om säkerhet på Boovägen
AI-skriven sammanfattning. Protokollet gäller.
Källa: Trafiknämnden, 20 oktober 2026
Natur- och trafiknämnden behandlade ett medborgarförslag om ökad trafiksäkerhet för cyklister och gångtrafikanter på Boovägen, särskilt barns väg till Boo Gård skola. Nämnden beslutade att utreda trafiksäkerheten vid återvinningsstationens in- och utfart och att måla en linje som separerar gång- och cykeltrafik på sträckan. Förslagen om staket eller räcke och om att ta bort eken avslogs. Beslutet fattades enligt ett ändringsyrkande från Peter Zethraeus (M), som Mikael Carlsson (NL), Maria Österholm (MP), Godwyll Osei-Amoako (S) och Dominic McAleenan (V) instämde i.
Beslut Nämnden säger delvis ja till medborgarförslaget: trafiksäkerheten vid återvinningsstationen ska utredas och en linje ska målas mellan gång- och cykeltrafik, men staket eller räcke och borttagning av eken avslås.
Berör: Invånare som går eller cyklar på Boovägen, särskilt barn och föräldrar vid Boo Gård skola, samt boende och besökare vid återvinningsstationen.
Information om offentlig utemiljö och driftåtgärder
AI-skriven sammanfattning. Protokollet gäller.
Källa: Trafiknämnden, 20 oktober 2026
Trafiknämnden fick muntlig information från enheten offentlig utemiljö. Enhetschefen redovisade bland annat ny belysning vid femmannaplanen i Storängen, tester med jordfuktighetssensorer och sensorer för badvattentemperatur, delrenovering av en bro på Erstaviksvägen samt vegetationsröjning på brokonstruktioner 2026. Informationen omfattade också att slåttern är färdig och att Evalundsvägen fått ny klimatsmart beläggning.
Berör: Invånare som använder kommunens offentliga utemiljöer, badplatser och vägar berörs.
Information om trafikprojekt och trafiksäkerhet
AI-skriven sammanfattning. Protokollet gäller.
Källa: Trafiknämnden, 20 oktober 2026
Trafiknämnden fick muntlig information från trafikenheten. Den handlade bland annat om status i projektet Evalundsvägen, trafikmiljön vid Talluddsvägen, statistik över elsparkcyklar och elcyklar, trafikflöden och trafiksäkerhet i Boo, Orminge trafikplats, NVOA Värmdövägen och höstens trafikpåverkande arbete.
Berör: Invånare som bor eller rör sig längs de berörda vägarna och platserna, särskilt i Boo och Orminge.
Information om natur- och stadsmiljöarbete i Nacka
AI-skriven sammanfattning. Protokollet gäller.
Källa: Trafiknämnden, 20 oktober 2026
Nämnden fick en muntlig redovisning från enhetschefen för natur- och stadsmiljöenheten. Redovisningen tog upp en rapport från ett seminarium om fytosanering, åtgärden fällning vid Lilla Värtan, att Karpgatans lekplats rustas i Fisksätra och vilka som vann blomsterprogrammet. Något beslut fattades inte i ärendet.
Berör: Invånare som använder Karpgatans lekplats i Fisksätra och personer som berörs av arbetet vid Lilla Värtan.
Natur- och trafiknämnden noterar anmälningar i oktober
AI-skriven sammanfattning. Protokollet gäller.
Källa: Trafiknämnden, 20 oktober 2026
Natur- och trafiknämnden behandlade en lista med anmälningar vid sammanträdet i oktober 2026. Bland underlagen fanns en statusrapport från den 14 oktober 2026 om beslut som fattats men ännu inte genomförts. Nämnden fattade inget sakbeslut i ärendet utan noterade bara rapporteringen till protokollet.
Fråga om trafiksäkerhet vid Atlasrondellen i Sickla
AI-skriven sammanfattning. Protokollet gäller.
Källa: Trafiknämnden, 20 oktober 2026
Godwyll Osei-Amoako (S) ställde en övrig fråga om trafiksäkerheten vid Atlasrondellen i Sickla efter att en minderårig blivit påkörd på ett övergångsställe. Han påpekade att förslag om förbättringar framförts i flera år och att kommunen bör agera mot Trafikverket, som är väghållare. Frågan besvaras vid nästa sammanträde.
Berör: Invånare som rör sig till fots eller med cykel vid Atlasrondellen i Sickla.
