Information om tre kommande beslutsärenden
AI-skriven sammanfattning. Protokollet gäller.
Källa: Stadsmiljö- och trafiknämnden, 22 september 2026
Nämnden fick information om tre ärenden som skulle behandlas senare under sammanträdet. Det gällde återrapportering av användningen av asfalt med låg klimatpåverkan i Sundbybergs stad, tertialrapport 2 med helårsprognos 2026 samt delårsrapport för internkontrollplanen 2026. Informationen gavs av företrädare för projektenheten och för sektorsstöd. Något beslut fattades inte i den här punkten.
AI-skriven sammanfattning. Protokollet gäller.
Källa: Stadsmiljö- och trafiknämnden, 22 september 2026
Dataskyddsombudet har granskat hur stadsmiljö- och trafiknämnden behandlar personuppgifter. Granskningen bygger på frågeformulär, intervjuer och tidigare dokumentation och följer upp tidigare utvecklingsområden. Ombudet lämnar 26 rekommendationer för att stärka dataskyddsarbetet, och en uppföljning planeras under 2027. Bedömningen är att nämnden har en grund att bygga vidare på men att ett fortsatt systematiskt arbete krävs.
Beslut Nämnden tar emot granskningsrapporten med 26 rekommendationer och godkänner förslaget till svar till dataskyddsombudet.
Berör: Invånare som har kontakt med nämndens verksamheter, till exempel gator, trafik och parkering, kan beröras eftersom deras personuppgifter hanteras där.
AI-skriven sammanfattning. Protokollet gäller.
Källa: Stadsmiljö- och trafiknämnden, 22 september 2026
Nämnden fick en återrapportering om hur grön asfalt har använts sedan beslutet i mars 2025. Grön asfalt ska vara norm vid asfaltering av gång- och cykelvägar, och ett nytt ramavtal via Adda ger tillgång till miljöasfalt med låg klimatpåverkan. Enligt rapporten minskar utsläppen och kostnaderna bedöms rymmas inom befintlig budget. Under överläggningen yttrade sig Sofia Buhrgard (MP).
Berör: Invånare som går och cyklar i Sundbyberg berörs genom att beläggningen på gång- och cykelvägar samt andra asfalterade ytor får lägre klimatpåverkan.
AI-skriven sammanfattning. Protokollet gäller.
Källa: Stadsmiljö- och trafiknämnden, 22 september 2026
Nämnden behandlade delårsrapporten per augusti 2026. Prognosen visar ett underskott på 18 600 000 kronor för hela året, främst på grund av kapitaltjänstkostnader som beräknas bli 16 100 000 kronor högre än budget. Sex av sju verksamhetsmål bedöms uppnås, men målet om en långsiktigt hållbar ekonomi är osäkert. Nämnden beslutade att godkänna rapporten och att äska medel för tillkommande kapitaltjänstkostnader om 16,7 miljoner kronor.
Beslut Nämnden godkänner delårsrapporten och begär extra pengar för ökade kapitaltjänstkostnader på 16,7 miljoner kronor.
Berör: Invånare som använder stadens gator, parker, torg och cykelvägar påverkas indirekt genom nämndens ekonomi och investeringar.
AI-skriven sammanfattning. Protokollet gäller.
Källa: Stadsmiljö- och trafiknämnden, 22 september 2026
Stadsmiljö- och trafiknämnden har fått en delårsrapport som visar hur arbetet med internkontrollplanen för 2026 fortskrider. Planen pekar ut prioriterade risker inom bemanning, krisberedskap, personuppgiftsbehandling, förvaltning av allmän platsmark samt samhällsbyggnads- och investeringsprocesser. Enligt rapporten följer arbetet med åtgärderna överlag plan, till exempel är upphandlingen av ett nytt projektverktyg klar och införandet pågår. Inom personuppgiftsområdet återstår fortfarande dokumentation av behandlingarna.
AI-skriven sammanfattning. Protokollet gäller.
Källa: Stadsmiljö- och trafiknämnden, 22 september 2026
Nämnden behandlade en beslutsuppföljning som visar status för politiska uppdrag som beslutats separat, utanför verksamhetsplanen. Under perioden har nämnden arbetat med sex sådana uppdrag – fyra från kommunfullmäktige och två från nämnden. Två uppdrag är slutförda, tre pågår och ett är försenat. Nämnden föreslogs godkänna uppföljningen per den 31 augusti.
Beslut Nämnden godkänner beslutsuppföljningen per den 31 augusti 2026.
Berör: Invånare som berörs av de sex politiska uppdragen inom stadsmiljö och trafik.
AI-skriven sammanfattning. Protokollet gäller.
Källa: Stadsmiljö- och trafiknämnden, 22 september 2026
Solna stad har skickat ett förslag till ny grönplan på remiss. Kommunstyrelsen remitterade förslaget till stadsmiljö- och trafiknämnden, som nu godkänner ett förslag till yttrande. Yttrandet är positivt till Solnas grönplan och betonar fortsatt samarbete kring grönstruktur, biologisk mångfald och ekologiska samband. Under överläggningen yttrade sig Veronica Kallander (V).
Beslut Stadsmiljö- och trafiknämnden godkänner förslaget till yttrande över Solna stads nya grönplan.
Berör: Invånare i Sundbyberg, särskilt nära gränsen till Solna, kan påverkas av samarbetet kring grönområden och rekreation.
AI-skriven sammanfattning. Protokollet gäller.
Källa: Stadsmiljö- och trafiknämnden, 22 september 2026
Landsbygds- och infrastrukturdepartementet har skickat en promemoria om justeringar av vägmärkesförordningen på remiss till Sundbybergs stad. Kommunstyrelsen har låtit stadsmiljö- och trafiknämnden svara på remissen. Promemorian föreslår bland annat ett nytt varningsmärke för järnvägskorsning med bommar och ett nytt anvisningsmärke med texten "Kör genom bommen", med ikraftträdande 1 januari 2027. Nämnden godkänner förvaltningens förslag till svar och har inga synpunkter på ändringarna.
Beslut Nämnden godkänner sitt svar på remissen och har inga invändningar mot de föreslagna ändringarna av vägmärken.
Berör: Invånare som rör sig i trafikmiljöer med vägbommar vid spår kan påverkas genom tydligare skyltning.
AI-skriven sammanfattning. Protokollet gäller.
Källa: Stadsmiljö- och trafiknämnden, 22 september 2026
Kommunstyrelsen har skickat ett förslag till detaljplan för en spillvattenanläggning i Råsta-Örvallen på remiss till stadsmiljö- och trafiknämnden. Detaljplanen, som kallas del 1a, ska göra det möjligt att bygga en pumpstation för spillvatten och en nätstation för el. Pumpstationen ska ge ökad VA-kapacitet i nordöstra Sundbyberg, och den tidigare planen har delats upp i två delar där del 1b handlar om dagvattendammar och bussgata. Nämnden lämnar ett svar på remissen utifrån förvaltningens förslag, där planen bedöms bidra till en hållbar utveckling av Sundbyberg.
Beslut Nämnden svarar kommunstyrelsen att förslaget till detaljplan för pumpstationen bedöms bidra till en hållbar utveckling och att remissen besvaras enligt förvaltningens förslag.
Berör: Invånare i nordöstra Sundbyberg som får bättre kapacitet för spillvatten och avlopp.
AI-skriven sammanfattning. Protokollet gäller.
Källa: Stadsmiljö- och trafiknämnden, 22 september 2026
Kommunstyrelsen har skickat förslaget till detaljplan för dagvattendammar och bussgata vid Råsta-Örvallen (del 1b) på remiss till stadsmiljö- och trafiknämnden. Planen var på samråd våren 2025 och har därefter delats upp i två delar, där del 1b handlar om dagvattendammar, parkmiljö och en bussgata mellan Örsvängen och Sjövägen. Förvaltningen har tagit fram ett förslag till svar och bedömer att planen bidrar till en hållbar utveckling av Sundbyberg. Nämnden behandlade remissvaret vid sitt sammanträde.
Beslut Nämnden lämnar ett svar på remissen om förslaget till detaljplan för dagvattendammar och bussgata i Ör.
Berör: Invånare i Ör och den som reser med buss mellan Örsvängen och Sjövägen berörs när området byggs ut.
