Närvaro och voteringar
Närvaro
Ur protokollets deltagarförteckning. Protokollet listar bara de närvarande; frånvarande syns bara när någon ersatte dem.
C
- Anna-Britta Åkerlindtjänstgörande ersättare
- Svante Lundbergtjänstgörande ersättare
M
- Johannes Nordin
- Julia Jägertjänstgörande ersättare
S
- Carolina Sondelltjänstgörande ersättare
- Olle Häggström
- Zenitha Nordfjell
- Mikael Malmén
- Caisa Johansson · jäv 50
- Jan Lindstedt
- Anna-Karin Sjölundtjänstgörande ersättare § 50
- Kristin Ögrentjänstgörande ersättare §§ 45-55
- Kazim Karkantjänstgörande ersättare
- Jonas Boströmtjänstgörande ersättare
- Inger Edintjänstgörande ersättare
- Oskar Erikssontjänstgörande ersättare
KD
- Ullrika Kallin Eriksson
- Joseph Daibess
- Maud Erikssontjänstgörande ersättare
SD
- Jenny Voittonen
- Gösta Nordbergtjänstgörande ersättare
V
- Patrik Paulsson
- Gabrielle Thorselltjänstgörande ersättare
Reservationer
- KS § 59 Carolina Sondell (S), Olle Häggström (S), Zenitha Nordfjell (S), Mikael Malmén (S), Caisa Johansson (S), Jan Lindstedt (S), samt Patrik Paulsson (V) reserverar sig mot beslutet till förmån för eget förslag. - - - - - (Signerat, SHA-256 B3EEC2CD3CA5F214C790AF4332F6D8E01703BB0E5997675C9309AABFCB7FD7C0)
- KS § 78 Jenny Voittonen (SD) reserverar sig mot beslutet och lämnar följande motivering: Vi Sverigedemokrater är i grunden inte emot en ny bussdepå men motsätter oss införandet av elbussar i kollektivtrafiken på grund av flera tekniska, ekonomiska och säkerhetsmässiga risker som kan påverka både resenärer och samhället i stort. Trots att elbussar ofta framhålles som en miljövänlig lösning, finns det nackdelar som måste beaktas innan en övergång. Givet de höga kostnaderna, den begränsade driftsäkerheten vid framför allt kallt väder, brandriskerna som dessutom saknar rutiner för hur de ska släckas, miljöproblemen vid batteriproduktion, utmaningar med återvinning av uttjänta batterier där det inte finns någon heltäckande lösning för hur batterier ska hanteras efter sin livslängd, den ökade belastningen på elnätet samt den osäkra andrahandsmarknaden. Därför anser vi att elbussar inte är den mest hållbara lösningen för Örnsköldsvik. Flera andra norrländska kommuner som övergått till elbussar väljer nu att överge dessa. (Signerat, SHA-256 B3EEC2CD3CA5F214C790AF4332F6D8E01703BB0E5997675C9309AABFCB7FD7C0) Vi kan också konstatera att ur ett säkerhetsperspektiv och det ökade säkerhetshotet vi befinner oss i så är bussar en tillgång för att snabbt ha möjlighet att evakuera människor. Något som inte är möjligt med elbussar pga. den begränsade körsträckan som är möjlig. Vi menar därför att beslutet att ersätta nuvarande kollektivtrafik med elbussar bör skjutas upp till de tekniska och ekonomiska utmaningarna är bättre lösta. - - - - - (Signerat, SHA-256 B3EEC2CD3CA5F214C790AF4332F6D8E01703BB0E5997675C9309AABFCB7FD7C0)