Närvaro och voteringar

Närvaro

Ur protokollets deltagarförteckning. Protokollet listar bara de närvarande; frånvarande syns bara när någon ersatte dem.

Reservationer

• § 60 Mats Jonsson (L), Eva Larsson (S), Filip Svartengren (C), Erica Magnergård (KD) reserverar sig till förmån för sina gemensamma yrkanden, bilaga 1 och 2. Särskilt yttrande och ersättaryttranden Gemensamt särskilt yttrande lämnas av Mats Jonsson (L), Eva Larsson (S), Filip Svartengren (C), Erica Magnergård (KD), bilaga 2 och 3. Jonas Lundgren (V) lämnar ersättaryttrande, bilaga 4. Jan Fjellander (MP) lämnar ersättaryttrande, bilaga 5. §60 Beslut om båtarrenden FN/2023:127 Gemensamt yrkande från oppositionen: 1. Fastighetsnämnden beslutar att återremittera ärendet för ytterligare beredning. I andra hand yrkar vi: 2. Fastighetsnämnden beslutar att godkänna att uppsägning sker av elva båtarrendaavtal utan kommande avtalsvillkor och nya avgifter. 3. Fastighetsnämnden beslutar senare om nya avtalsvillkor och nya avgifter efter en dialog med båtklubbarna. Om vårt yrkande faller reserverar vi oss skriftligen till förmån för egna yrkanden. Särskilt yttrande / Reservation: Lidingös båtliv och Lidingö stad har i närmare 90 år haft ett långsiktigt och mycket väl fungerande samarbete som gynnat Lidingöborna och Lidingös båtliv. Det nuvarande avtalet är på 15 år med justering av avgifterna vart tredje år och tre års uppsägning. I avtalet finns reglerat vad stadens ansvar är och vad båtklubbarnas ansvar är. Det långsiktiga avtalet har gjort att båtklubbarna varit trygga med att investera i den kringutrustning som krävs för att båtlivet på Lidingö ska fungera. Samtidigt har stadens kostnader för hamnanläggningen täckts med intäkterna från hamn- och uppläggningsavgifter. Totalt rör det sig om ca två miljoner kronor årligen. Vi anser att nuvarande underlag för kommande avgifter och villkor är både otillräckligt och godtyckligt. Rimligen bör kommande underlag baseras på stadens kostnader snarare än andra kommuners taxor och avgifter. Med sex dagars varsel – från informationsmötet den 29 november då båtklubbarna för första gången fick veta att staden vill säga upp det välfungerande avtalet till kvällens beslut i fastighetsnämnden - får Lidingös båtliv veta att de långsiktiga villkor som gällt sedan 2012 och i praktiken i 90 år, ska ersättas med ett kortsiktigt avtal som ännu inte finns framtaget, än mindre diskuterat, med de som berörs – båtklubbarna. Allt för att kunna dubblera avgiften och få in ca två miljoner ytterligare till stadens kassa. Vi anser att det är viktigare att staden och båtklubbarna i lugn och ro får förhandla fram ett nytt avtal än att staden får in två miljoner kronor ytterligare till stadens kassa 2027. Staden har råd att vänta med ändrade villkor i ytterligare tre år för att få till stånd ett genomtänkt, väl förankrat nytt avtal. Därför begär vi återremiss. Vi begär att båtlivets synpunkter bättre tas tillvara, t ex • att avtalet måste vara långsiktigt, inte tre år som nu är föreslaget. Sannolikt minst 10 år. • att staden presenterar en kostnadskalkyl som underlag för kommande avgiftsjusteringar. • att ansvarsfördelningen mellan staden och båtklubbarna blir tydligt • att staden och båtklubbarna, genom Lidingö båtförbund, kommer överens om vilken förvaltning som ansvarar för båtlivsfrågan och att det finns gedigen kompetens om Lidingö båtlivs frågor inom förvaltningen Mats Jonsson, ledamot (L) Eva Larsson (S) Filip Svartengren, ledamot (C) Erica Magnergård, ledamot (KD) Bilaga 2 – Inkommen från Eva Larsson (S) OpposiƟonens yrkanden, särskilda ytranden eller reservaƟoner inför fasƟghetsnämnden sammanträde den 6 december 2023 §60 Beslut om båtarrenden FN/2023:127 Gemensamt yrkande från S, C, L och KD: 4. Fastighetsnämnden beslutar att återremittera ärendet för ytterligare beredning. I andra hand yrkar vi: 5. Fastighetsnämnden beslutar att godkänna att uppsägning sker av elva båtarrendaavtal utan kommande avtalsvillkor och nya avgifter 6. Fastighetsnämnden för en dialog med båtklubbarna inför senare beslut om nya avtalsvillkor och nya avgifter Om vårt yrkande faller reserverar vi oss skriftligen till förmån för egna yrkanden. Särskilt yttrande / Reservation: Lidingös båtliv och Lidingö stad har i närmare 90 år haft ett långsiktigt och mycket väl fungerande samarbete som gynnat Lidingöborna och Lidingös båtliv. Det nuvarande avtalet är på 15 år med justering av avgifterna vart tredje år och tre års uppsägning. I avtalet finns reglerat vad stadens ansvar är och vad båtklubbarnas ansvar är. Det långsiktiga avtalet har gjort att båtklubbarna varit trygga med att investera i den kringutrustning som krävs för att båtlivet på Lidingö ska fungera. Samtidigt har stadens kostnader för hamnanläggningen täckts med intäkterna från hamn- och uppläggningsavgifter. Totalt rör det sig om ca två miljoner kronor årligen. Vi anser att nuvarande underlag för kommande avgifter och villkor är både otillräckligt och godtyckligt. Rimligen bör kommande underlag baseras på stadens kostnader snarare än andra kommuners taxor och avgifter. Med sex dagars varsel – från informationsmötet den 29 november då båtklubbarna för första gången fick veta att staden vill säga upp det välfungerande avtalet till kvällens beslut i fastighetsnämnden - får Lidingös båtliv veta att de långsiktiga villkor som gällt sedan 2012 och i praktiken i 90 år, ska ersättas med ett kortsiktigt avtal som ännu inte finns framtaget, än mindre diskuterat, med de som berörs – båtklubbarna. Allt för att kunna dubblera avgiften och få in ca två miljoner ytterligare till stadens kassa. Vi anser att det är viktigare att staden och båtklubbarna i lugn och ro får förhandla fram ett nytt avtal än att staden får in två miljoner kronor ytterligare till stadens kassa 2027. Staden har råd att vänta med ändrade villkor i ytterligare tre år för att få till stånd ett genomtänkt, väl förankrat nytt avtal. Därför begär vi återremiss. Vi begär att båtlivets synpunkter bättre tas tillvara, t ex • att avtalet måste vara långsiktigt, inte tre år som nu är föreslaget. Sannolikt minst 10 år. • att staden presenterar en kostnadskalkyl som underlag för kommande avgiftsjusteringar. • att ansvarsfördelningen mellan staden och båtklubbarna blir tydligt • att staden och båtklubbarna, genom Lidingö båtförbund, kommer överens om vilken förvaltning som ansvarar för båtlivsfrågan och att det finns gedigen kompetens om Lidingö båtlivs frågor inom förvaltningen Eva Larsson, ledamot (S) Filip Svartengren, ledamot (C) Mats Jonsson, ledamot (L) Erica Magnergård, ledamot (KD) Bilaga 3 – Inkommen från Mats Jonsson (L) FASTIGHETSNÄMNDEN 2023-12-06 Oppositionens yrkanden och reservationer §60 Beslut om båtarrenden FN/2023:127 Gemensamt yrkande från oppositionen: 1. Fastighetsnämnden beslutar att återremittera ärendet för ytterligare beredning. I andra hand yrkar vi: 2. Fastighetsnämnden beslutar att godkänna att uppsägning sker av elva båtarrendaavtal i enlighet med ursprungligt förslag med tillägget att Fastighetsnämnden beslutar senare om nya avtalsvillkor och nya avgifter efter en dialog med båtklubbarna. Om vårt yrkande faller reserverar vi oss skriftligen till förmån för egna yrkanden. Lidingös båtliv och Lidingö stad har i närmare 90 år haft ett långsiktigt och mycket väl fungerande samarbete som gynnat Lidingöborna och Lidingös båtliv. Det nuvarande avtalet är på 15 år med justering av avgifterna vart tredje år och tre års uppsägning. I avtalet finns reglerat vad stadens ansvar är och vad båtklubbarnas ansvar är. Det långsiktiga avtalet har gjort att båtklubbarna varit trygga med att investera i den kringutrustning som krävs för att båtlivet på Lidingö ska fungera. Samtidigt har stadens kostnader för hamnanläggningen täckts med intäkterna från hamn- och uppläggningsavgifter. Totalt rör det sig om ca två miljoner kronor årligen. Vi anser att nuvarande underlag för kommande avgifter och villkor är både otillräckligt och godtyckligt. Rimligen bör kommande underlag baseras på stadens kostnader snarare än andra kommuners taxor och avgifter. Med sex dagars varsel – från informationsmötet den 29 november då båtklubbarna för första gången fick veta att staden vill säga upp det välfungerande avtalet till kvällens beslut i fastighetsnämnden - får Lidingös båtliv veta att de långsiktiga villkor som gällt sedan 2012 och i praktiken i 90 år, ska ersättas med ett kortsiktigt avtal som ännu inte finns framtaget, än mindre diskuterat, med de som berörs – båtklubbarna. Allt för att kunna dubblera avgiften och få in ca två miljoner ytterligare till stadens kassa. Vi anser att det är viktigare att staden och båtklubbarna i lugn och ro får förhandla fram ett nytt avtal än att staden får in två miljoner kronor ytterligare till stadens kassa 2027. Staden har råd att vänta med ändrade villkor i ytterligare tre år för att få till stånd ett genomtänkt, väl förankrat nytt avtal. Därför begär vi återremiss. Vi begär att båtlivets synpunkter bättre tas tillvara, t ex • att avtalet måste vara långsiktigt, inte tre år som nu är föreslaget. Sannolikt minst 10 år. • att staden presenterar en kostnadskalkyl som underlag för kommande avgiftsjusteringar. • att ansvarsfördelningen mellan staden och båtklubbarna blir tydligt • att staden och båtklubbarna, genom Lidingö båtförbund, kommer överens om vilken förvaltning som ansvarar för båtlivsfrågan och att det finns gedigen kompetens om Lidingö båtlivs frågor inom förvaltningen Mats Jonsson, ledamot (L) Eva Larsson (S) Filip Svartengren, ledamot (C) Erica Magnergård, ledamot (KD) Bilaga 4 – Inkommen från Jonas Lundgren (V) § 60 Beslut om båtarrenden Ersättaryttrande Röstförklaring Om jag hade haft rösträtt hade jag yrkat i enlighet med yrkandet från Liberalerna, Centerpartiet, Socialdemokraterna och Kristdemokraterna.