Kommunstyrelsens planutskott 27 oktober 2026
Närvaro och voteringar
Närvaro
Ur protokollets deltagarförteckning. Protokollet listar bara de närvarande; frånvarande syns bara när någon ersatte dem.
S
- Johan Persson
- Dzenita Abaza
- Lasse Johansson
- Jenny Melander
- Anna Thore-Rosendahl
- Peter Akinder
- Marie Simonssonnärvarande ersättare, tjänstgjorde inte
- Michael Ländinnärvarande ersättare, tjänstgjorde inte
- Jeanette Schwartznärvarande ersättare, tjänstgjorde inte
M
- Hanne Lindqvist
- Måns Linge
- Ellinor Troli
- Barbro Andersson
- Kajsa Hedinnärvarande ersättare, tjänstgjorde inte
KD
- Christopher Dywik
- Astrid Löfdahlnärvarande ersättare, tjänstgjorde inte
Reservationer
- KS § 146 Christopher Dywik (KD) reserverar sig mot beslutet till förmån för egna förslag. Mia Luäng (SD) och Petra Gustafsson (SD) reserverar sig skriftligen mot beslutet och anför följande: ”Sverigedemokraterna reserverar sig mot beslutet till förmån för de ändringsyrkanden som Christopher Dywik (KD) framförde i kommunstyrelsen och som vi stödde i omröstningen. Vi anser att remissyttrandet tar för liten hänsyn till hushållens ekonomi, företagens konkurrenskraft och landsbygdens förutsättningar. Klimatomställningen måste vara teknikneutral, ekonomiskt rimlig och förankrad i människors vardag. Vi är kritiska till de föreslagna höjningarna av reduktionsplikten och att kommunen dessutom vill införa förändringarna redan 2027 och öppna för snabbare höjningar. Vi är också kritiska till stödet för höjd drivmedelsbeskattning och skärpt och förlängd malus, det vill säga förhöjd fordonsskatt för nya bilar med höga koldioxidutsläpp. I yttrandet beskrivs en prisökning vid pump på omkring 3,30 kronor per liter som rimlig. Vi saknar en konkret lokal analys av den samlade kostnadsökningen för arbetspendlare, lantbrukare och transportberoende företag. Att yttrandet efterfrågar kompensation är positivt, men det behöver framgå hur den skulle möta kostnadsökningarna för hushåll och företag i Kalmar kommun. För många är bilen nödvändig för arbete, omsorg och familjeliv. Alla kan inte byta bil eller välja kollektivtrafik. Företag kan inte heller utan vidare ersätta sina fordon och arbetsmaskiner. Vi stödjer därför en förlängning av den tillfälligt nedsatta skatten på jordbruksdiesel. Kalmar kommun bör kräva att fossilfria alternativ blir mer tillgängliga och konkurrenskraftiga. Kommunen ska inte driva på för högre kostnader utan att visa hur hushåll och företag ska klara dem.”