Närvaro och voteringar

Närvaro

Ur protokollets deltagarförteckning. Protokollet listar bara de närvarande; frånvarande syns bara när någon ersatte dem.

Reservationer

• KF § 58 Sanna Dabolins (V) lämnar följande skriftliga reservation: Vi i Vänsterpartiet reserverar oss först och främst mot det övergripande målet i förslaget till ny styrmodell - ”Sveriges mest effektiva kommun”. När fokus ligger på effektivitet finns det en risk att det innebär nedskärningar i välfärdstjänster, ökad press på arbetstagare och en minskning av offentliga investeringar i sociala program som bidrar till långsiktig trygghet och jämlikhet. Vi vill istället att målet ska vara att skapa ”Sveriges mest hållbara kommun”, vilket innebär ett långsiktigt och helhetsinriktat perspektiv där både miljömässiga, sociala och ekonomiska faktorer vägs in. Hållbarhet innebär inte bara att skydda miljön, utan också att säkerställa att alla invånare har tillgång till goda bostäder, vård, utbildning och välfärd, samtidigt som arbetare får trygga arbetsvillkor och rimliga löner. Genom att prioritera hållbarhet kan kommunen visa att den tar ansvar för kommande generationers behov och strävar efter att skapa ett samhälle där alla har möjlighet att leva ett gott liv, utan att utsätta miljön eller sociala skyddsnät för onödig stress. Med målet ”Sveriges mest hållbara kommun” blir kommunen ett föredöme i att främja rättvisa och jämlikhet, samtidigt som man tar ansvar för klimatet och den biologiska mångfalden. Vi reserverar oss även mot att man i förslaget till den nya styrmodellen tar bort mer specifika mål, indikatorer och uppföljningssystem, vilket försvårar möjligheten att tydligt följa upp om verksamheterna utvecklas i rätt riktning. Detta innebär en förskjutning av styrningen från politiker till tjänstemän, vilket kan leda till att det blir otydligt för oss politiker vad verksamheten faktiskt styr mot. Att lägga ansvaret på nämnderna att själva formulera politiska inriktningar i sina budgetar riskerar att göra processen mer godtycklig och svår att utvärdera. Vi vill därför se att man hellre behåller den gamla styrmodellen, eller uppdaterar målet - och därmed hela styrmodellen - efter målet “Sveriges mest hållbara kommun”. Anteckning Jens Christian Berlin (L) lämnar följande protokollsanteckning: Liberalerna ser positivt på att med det övergripande effektivitetsmålet kommer ett större fokus läggas vid kvalitet och resursutnyttjande. Vi vill samtidigt peka på svårigheten att hitta lämpliga indikatorer för att utvärdera om kommunen når detta mål. Inom vissa verksamheter kan det kanske vara mer eller mindre naturligt hur en sådan utvärdering ska göras. Inom andra verksamheter, inte minst de som inte är lagstyrda, är detta inte självklart. Det kommer att krävas ett grundligt arbete för att det övergripande målet inte bara ska bli tomma ord. Vid sidan av de mål som kommer att följas upp genom styrmodellen, har kommunen ett antal övergripande styrdokument som ska följas upp separat. För att detta ska vara överblickbart för såväl förtroendevalda som förvaltningarna, efterlyser Liberalerna en sammanställning över dessa styrdokument och när de återkommande ska följas upp. En följd av den nya styrmodellen är att fler politiska inriktningsbeslut kommer att fattas på nämndnivå. En farhåga är att inflytande över dessa beslut i praktiken kommer att hamna hos 11 nämndpresidier och förvaltningsledningar. Det kommer att krävas utvecklade arbetsformer och en öppenhet för att involvera hela nämnderna om inte beslut i realiteten ska komma att avgöras i andra sammanhang.
• KF § 145 Mats Bjelkemyr (SD) reserverar sig till förmån för eget förslag. Amanda Andersson (MP) reserverar sig till förmån för eget förslag. Sanna Dabolins (V), Marcus Wallin (V), Christoffer Salander (V), Patrik Eriksson (V) och Mehdi Sarwari (V) reserverar sig till förmån för eget förslag.
• KF § 164 Heidi Hankanen Ängberg (C) lämnar följande skriftliga reservation: Kollektivtrafik gör samhället tillgängligt genom att skapa möjligheter för människor att resa till och från arbete, studier, fritidsaktiviteter och service. Centerpartiet ser behov av att öka antalet bussturer mellan tätort och landsbygd, behovet är allra störst på kvällar och helger men behov finns även dagtid. Samhällsbyggnadsförvaltningen som behandlat motionen delar Centerpartiets uppfattning om att kollektivtrafikutbudet är en mycket viktig del i att tillgängliggöra landsbygden. Samhällsbyggnadsförvaltningen skriver att kommunen årligen för dialog med Västtrafik där inkomna önskemål från allmänheten samt kommunens bedömning av behov utifrån resandeunderlag och samhällsutveckling framförs. De skriver vidare att Västtrafik upphandlat ny trafik för Alingsås kommun med start juni 2025 och att det "planeras för utökad trafik på linjerna mellan Alingsås och Norsesund/Ingared samt Alingsås och Sollebrunn under helger och kvällar", något som Centerpartiet hoppfullt välkomnar. Utan att ha fått någon ytterligare information om hur kollektivtrafiken kommer att se ut när den nya upphandlingen träder i kraft ser dock Centerpartiet ändå behov av att motionen bifalls. Anteckning Jens Christian Berlin (L) och Holger Andersson (L) lämnar följande protokollsanteckning: Liberalerna delar motionärens målsättning om en förbättrad kollektivtrafik i hela Alingsås kommun med en ökad och mer välplanerad turtäthet, inte minst under helger och kvällar, mellan kommunens olika delar. Kommunstyrelsens svar på motionen hänvisar endast till att ett nytt avtal med Västtrafik träder i kraft i juni 2025 och att motionen med anledning av detta ska avslås. Vad som inte uttryckligen framgår av kommunstyrelsens svar är att det pågår ett löpande arbete på samhällsbyggnadsförvaltningen kring planering och utförande av lokaltrafik i kommunen. Som ansvarig nämnd behandlar tekniska nämnden återkommande dessa frågor. Det avtal som träder i kraft 2025 kommer också att innebära utökad trafik mellan Alingsås och Norsesund/Ingared samt Alingsås och Sollebrunn under helger och kvällar. Väsentliga delar av motionens intentioner har alltså blivit omhändertagna.